「王燕说历史」悲剧再次重演，宁倒赔20亿也不卖，全球最强运输机彻底无缘中国当年黑海造船厂让乌克兰损

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当年黑海造船厂让乌克兰损失惨重，而我国的军工发展也在一定程度受到影响，没想到近期这一悲剧再度重演，在美国的重重压力之下，乌克兰最终选择向其妥协，禁止中国的天骄航空收购本国的马达西奇，为此乌克兰甚至甘愿付出赔偿20亿违约金的代价。原本我国还期待收购马达西奇之后能够获取其制造D-18T发动机的技术，让我国的安-225的“心脏”有所着落，如今这一愿望也只能化为泡影了。

当初乌克兰对外宣布要转让安-225运输机，后来更放言说只需要21亿美元就可以连安-225的生产线一并带走，这一消息让我国一度十分兴奋，因为如果能掌握安-225运输机的生产技术，这对我国运输机领域的发展是大有裨益的。毕竟乌克兰安-225运输机的性能在全球都是数一数二的，其最大起飞重量高达640吨，机顶载重达到了200吨，比我国最为先进的运-20的性能强悍得多，甚至超过了美军的C-17运输机。

对于很多国家来说，接盘安-225运输机还是有一定压力的，因为其不仅运营和维护成本要高于一般的运输机，就连使用条件也较为苛刻，必须在4F机场进行起降，所以即使很多国家都对接手安-225充满期待，但接手条件却令到他们纷纷望而却步。然而我国却能“迎难而上” ，有充足的实力和条件接手安-225 ，但乌克兰的毁约让安-225失去了最强发动机，我国也将与其彻底无缘。

不过失望之余，我国还是需要另谋出路，即使不能与马达西奇合作，无法获得其建造发动机的技术，我们还是应该重振信心，凭借自身实力渡过难关。因为对于现代战争而言，战略投送能力是非常重要的，如果我们没有强大的运输机，战略物资的输送也将受到影响，随之而来便极有可能是战争的失败，所以我国在这一方面一定不能掉以轻心。
【「王燕说历史」悲剧再次重演，宁倒赔20亿也不卖，全球最强运输机彻底无缘中国】

「王燕说历史」悲剧再次重演，宁倒赔20亿也不卖，全球最强运输机彻底无缘中国

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