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界面新闻@中通快递2019营收利润增长均超过20%，市场份额连续四年第一

采访人员|杨霞
2020年3月17日，中通快递（NYSE: ZTO）发布了2019年第四季及全年业绩 。据财报显示，2019年中通营业收入221.10亿元，同比增长25.6%；实现调整后净利润52.9亿元，较上年同期增长26.0% 。
中通快递集团董事长赖梅松总结称：“近年来，中通的市场份额、盈利能力、服务质量均稳步提升 。过去的一年，中通围绕着提速业务量增长、继续扩大市场份额的重心，加快基础设施建设加大网点赋能力度，加快科技信息和生态能力建设的赋能，提升全链路的竞争能力 。”
界面新闻@中通快递2019营收利润增长均超过20%，市场份额连续四年第一
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市场份额连续4年稳居第一
财报显示，中通快递2019年全年完成业务量121.2亿件，同比增长42.2%，超出行业平均增速16.9个百分点 。2019年的市场份额达19.1%，较去年扩大2.3个百分点 。
在2019年双十一期间，中通宣布全年累计业务量突破100亿件，成为中国及全球首家创造此记录的快递企业 。双11当日，全网订单量超2亿件，揽收量超1亿件 。
界面新闻@中通快递2019营收利润增长均超过20%，市场份额连续四年第一
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赖梅松曾将2019年的目标定为“加速扩张，争取全年业务量增速超出行业平均增速至少15个百分点” 。目前看来，中通快递在快递主业上交出了一份满意的答卷 。
规模对于快递企业之间的竞争来说，具有关键作用 。从2016年开始，中通快递连续四年位居快递行业市场份额第一 。
截至2019年12月31日，中通快递分布在全国的网点有近3万个，其中直接网络合作伙伴逾4800家；分布在全国的分拨中心共计91个，其中82个由中通自营，其余9个由加盟商联营；分拨中心之间的干线运输线路超过2600条；长途货运卡车数量逾7350辆，其中自有车辆数量逾6450辆，其余近900辆卡车由独家合作的桐庐通泽运输公司运营 。
单票收入再降
报告显示，2019年中通快递全年毛利为66.21亿，同比增长23.4% 。毛利率为29.9%，较去年同期的30.5%略有下降 。全年毛利率的下降受单票收入下降、成本效益提升、直客业务占比提升等综合因素影响，符合公司预期 。
成本方面，2019 年营业成本同比增长26.5%至154.89亿元 。其中，全年运输成本为74.66亿元，同比增长29.7%；分拨中心运营成本为41.09亿元，同比增长28.5%；物料成本为5.44亿元，同比增长10.7%；其他成本为21.60亿元，同比增长39.1% 。
值得注意的是，剔除跨境业务影响后，中通的快递单票收入为1.72元，同比下降10.1% 。在2019年，中通快递单票收入也出现了下滑 。
事实上，不仅是中通快递的单票收入下滑，整个快递行业的单票收入也呈现下降趋势，这显示出快递行业仍然处在激烈价格竞争中 。在此背景下，对成本的管控能力，已经成为头部快递企业的重要竞争力之一 。
财报显示，中通2019年的单票成本为1.18元，同比下降8.7% 。其中，单票运输成本下降8.8%至0.62元；单票分拨成本下降9.6%至0.34元 。
中通方面表示，在运输成本管控方面，在2019年持续扩大自有车队的规模，而且对车队采取了一系列精细化管理举措，例如，越来越多地使用高运力挂车、用自有车运输取代部分三方物流车、优化干线路由、提升车辆装载率等 。
财报显示，单票分拨成本持续下降，一方面得益于中通对于分拨中心的员工的管理和规模控制，例如，减少旺季新增临时工占比；另一方面在于中通在去年投入了超1倍的自动化分拣设备，进而带动了分拨中心自动化程度的持续提高 。截至2019年第四季度，中通共有265套大/小件自动分拣设备在全国的分拨中心投入使用，对比上年同期仅有120套 。
净利润56.71亿元，接近顺丰
财报显示，中通2019年全年后净利润为56.71亿元，较上年同期增长29.2% 。剔除3.17亿员工股权激励相关成本、286.0万长期股权投资损益、5602.6万投资减值、7.54亿未变现的认购菜鸟增发股权的投资收益影响后，调整后净利润为52.92亿元，较上年同期同比增长26.0% 。

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