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企业：京津冀产业链协同复工忙( 二 )


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2月14日 ， 邢台华威汽车内饰有限公司工人在利用机械手生产供武汉防疫的负压救护车用内饰 。 作为北汽福田汽车股份有限公司多款汽车内饰件供应商 ， 为保障该公司医疗废物运输车、负压救护车等武汉疫情防控专用车辆的生产交付任务 ， 邢台华威汽车内饰有限公司员工在做好防疫前提下 ， 提前开班复工 ， 全力保障生产和供应 。 河北日报采访人员赵永辉摄
在河北亿利橡塑集团有限公司生产车间 ， 工人在各自工序上忙碌着 ， 公司每天都会向北汽福田发送300套左右的空滤器 。 自2月1日复工以来 ， 该公司已向北汽福田交付1万余套车用进气系统 。
该公司北京大区经理王贺军介绍 ， 作为配套企业 ， 接到北汽福田的需求计划 ， 所需产品并无库存 ， 公司在做好疫情防控前提下 ， 紧急召集员工 ， 采购原材料 ， 快速复工供货 ， 产品生产计划随客户的计划调整而变化 ， 在产业链上保持稳定供货 。
与河北亿利橡塑集团一样 ， 廊坊舒畅汽车零部件有限公司也在全力为北汽福田生产供应汽车零部件 。 1月28日 ， 接到北汽福田紧急供货通知后 ， 该公司将库存产品紧急发走 ， 在政府部门的帮扶下 ， 于2月13日顺利复工 ， 员工返岗率已达70% ， 可满足北汽福田订单需求 。
“自2月22日复工至今 ， 已向北汽福田发走880套制动盘 ， 眼下 ， 又接了3000只制动鼓的订单 。 ”3月20日 ， 河北振东制动器有限公司总经理尹爱军说 ， 以北汽福田等大企业为牵引 ， 上下游产业链、供应链已基本打通 ， 生产逐渐步入正轨 。
大企业跑起来 ， 配套企业跟着动起来——在天津长城哈弗的带动下 ， 沧州市的三家配套企业生产的动力转向油泵支架总成、后吹面过渡风道三总成、左后吹足风道三总成等关键零部件生产企业全面复工；在天津爱玛科技集团的带动下 ， 霸州市的两家五金制品配套供应企业全部复工……
汽车行业中 ， 以北汽福田、北京现代等重点企业为龙头 ， 带动了河北省6个市33家配套企业复工复产 ， 累计为京津汽车行业企业生产冲压焊接件1.1万件、配套软管4200套、油封保护套组件1350套、油变配件2700套 。
电子信息行业中 ， 以京东方科技集团为龙头 ， 带动了河北省保定、廊坊、雄安新区3地10家企业紧急复工 ， 为京东方科技集团提供液晶显示器EPO、BOX配件1.1万个、EPE纸垫300万片、缠绕膜垫片40万片、纸板20万片 。
市场驱动——
京津冀企业协力把落下的生产进度“抢回来”
北京一家生产制卡机客户的订单 ， 天津一家生产色谱分析仪客户的订单……3月19日 ， 永清县华兴五金塑胶制品有限公司总经理孙栋 ， 正在安排订单生产事宜 。
不久前 ， 该公司分两批为天津一家客户发走2000套负压设备壳体 ， 为生产高度紧张了一个月 ， 孙栋还没喘口气 ， 新的订单又来了 。
时间回到1月28日 ， 接到来自天津一家客户的紧急订单 ， 孙栋随即召集员工紧急复工复产：“订单上门 ， 在抓好疫情防控的前提下 ， 必须接下 ， 一是维护客户 ， 二是不能做产业链的绊脚石 。 ”
经济社会是一个动态循环系统 ， 不能长时间停摆 。 就这样 ， 一家家复工 ， 一环环打通 ， 越来越多产业链上的企业把落下的生产进度“抢回来” ， 把排定的任务“紧”起来 。
2月27日 ， 沧州万信机电设备制造有限公司复工了 ， 总经理叶凤义带领员工铆足了劲 ， 用时半个多月 ， 终于将天津市特变电工变压器有限公司的2套箱电外壳交付了 。
“这是客户春节前下的订单 ， 疫情延迟了公司复工时间 ， 复工后大家一起抢时间抢进度 ， 终于按时交付了！”叶凤义说 ， 产业链越来越顺了 ， 这几天 ， 又接了北京2家公司的订单 ， 生产检测设备外壳 。

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