约吗旅行▲被疫情封印太久想自驾游？帕萨特的这些功能在高速上很有用
阳春三月 ， 草长莺飞 ， 正是三五好友结伴出行的好时节 。 可惜由于疫情 ， 至今我们也只能宅在家中 ， 掰着手指控制着出门的次数 。 但随着疫情向好 ， 虽然暂时还不能出去游玩 ， 但可以提前规划一场期待已久的自驾游 ， 等到疫情彻底结束后 ， 尽情的投进大自然的怀抱 。 而自驾游当然离不了开车出行 ， 本文就为给你介绍帕萨特的一些亮点配置 ， 它们在高速上非常好用 ， 让你出行更舒适便捷 。
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丰富的座椅功能让乘坐更舒适
开车出行 ， 几百公里的路程 ， 时间久了不仅驾驶员觉得腰酸背痛 ， 坐车的人同样会劳累困乏 ， 想要一段轻松快乐的旅行 ， 舒适的座椅必不可少 。 全新帕萨特配备了人机工程学座椅 ， 填充、包裹性和支撑性都不错 ， 座椅材质选用的是Vienna粒面真皮 ， 配合前排座椅12向电动调节以及X-WOKS四向可调头枕 ， 任何人都能找到最舒适的驾驶姿势 ， 再加上加热、通风、按摩功能 ， 整体舒适度不亚于高端MPV 。
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说完前排 ， 后排乘客当然也要照顾 ， 尤其是一家出游时后面坐的可是老人和小孩 。 帕萨特拥有4933mm的车长和2871mm的轴距 ， 带来了同级别极为宽敞的乘坐空间 ， 另外还在副驾驶位配备老板键 ， 后面的人可以通过调节前排座椅获取更宽敞的腿部空间 ， 加上加热功能、独立空调、宽大的中央扶手等配备 ， 后排体验非常舒适 。 此外 ， 后排座椅还配备了可调整侧面翻折36°的包裹式航空睡眠头枕 ， 枕在上面睡觉那叫一个舒服 ， 简直是头等舱的享受 。
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齐全的科技安全配置让驾驶更轻松
经常开长途跑高速的朋友都知道 ， 定速巡航是非常好用的功能 ， 脚可以离开油门踏板 ， 减轻驾驶疲惫 。 帕萨特配备了带走停功能的ACC自适应巡航 ， 它不仅可以像传统定速巡航那样设定某一速度行驶 ， 还能进行跟车距离、跟车模式设置 ， 前车走它也走 ， 前车减速它也减速 ， 再加上车道保持辅助功能 ， 可以极大的解放双脚甚至双手 ， 让驾驶更轻松 。 当然 ， 出于安全考虑 ， 不建议双手离开方向盘 。
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长时间开车 ， 人会犯困和分神 ， 这可能导致车子在那一瞬间跑偏 ， 帕萨特配备了车道偏离预警功能 ， 当驾驶员无意识偏离原车道时就发出警报或方向盘开始震动 ， 提醒驾驶员目前车辆偏离的状况 ， 大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故 。 另外 ， 人在长时间驾驶的情况下很容易分神 ， 变道什么的就会变得随意 ， 加上每部车多少都有视线死角 ， 稍有不注意就会引发剐蹭事故 。 帕萨特搭载了盲区监控功能 ， 如果车辆后侧方有车辆进入盲区范围 ， 后视镜上的LED灯会亮 ， 提醒驾驶者变道要注意 ， 有了这功能就相当于车辆后方多了一双警觉的眼睛 ， 让开车、变道更踏实 。
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除了上面提到的这些科技安全配置外 ， 帕萨特还搭载非常炫酷的HUD抬头显示系统 ， 它可以将一些行车信息、导航等投射至前挡风玻璃上 ， 这样在驾驶过程中就不用低头去看仪表盘 ， 大大提高了开车时候的专注度 ， 安全性得到了更好的保证 。 自驾出行避免不了的就是夜间行车 ， 而其最大的安全隐患就是视线问题 。 天黑光线不好 ， 尤其是走山路 ， 如果汽车大灯照射范围不够 ， 转弯时会出现很多“盲区” ， 极大地威胁驾驶员夜间安全驾车 。 帕萨特配备了AFS智能随动转向大灯 ， 它能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转 ， 提供全方位的照明 ， 以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度 。
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