怎样看待阿里巴巴与万豪国际达成战略合作有哪些合作空间
因为飞猪只有F2，所以8.8match了银卡
然而...在飞猪上订的万豪除了第一晚可以用20块钱的券，所谓首晚8折根本就子虚乌有（收到一张8折优惠券，但是有使用限制，想用是几乎不可能的）。余下根本不如在万豪官网上订来的方便直接，而且飞猪上订的还不含早餐，也不能备注房间要求的留言。我在万豪账户上也看不到我的订房信息，这算哪门子合作？？飞猪网页版更是看不到我的万豪会员卡，所谓的万豪飞猪直营店也只有极少的房源。
就目前来说，订两晚升金后就可以和飞猪老死不相往来了。
对了，对于在飞猪订两晚万豪给升金卡持严重观望态度！
综上所述，所谓战略合作无非就是飞猪拉了大腿来给自己脸上贴金，万豪借阿里巴巴的资源给自己发展了一批金卡会员，双方各取所需而已。对于行业没有任何实质的改变。
【怎样看待阿里巴巴与万豪国际达成战略合作有哪些合作空间】 9.12更新
汇报下观望结果，果然飞猪就是坑，升金失败，已经投诉了 呵呵
9.18更新
投诉了完全没人理，售后维权101，遇到牛逼的商家可以找消协还有海波热线，然后再也不要在飞猪消费。
■网友四十七
名义上飞猪在阿里巴巴旗下，实际上却是蚂蚁金服那条线的。蚂蚁金服喜欢旅游产业的原因是这个支付环境的流水高，客户支付早，供应商结算晚，现金留存率高。更重要的，能知道客户的物理位置，帮助促进推动线下其他消费环境的应用。
对万豪来说，他们在乎阿里，在乎销售渠道的增加。航空公司的直销渠道的范例在前，万豪自然也希望模仿。虽然酒店业不可能像航空业一样从资源端寡头垄断，但能多一个销售渠道来制衡现有的分销当然是好事。尤其阿里这种大家，更是无法让现有分销渠道多说什么。（这几天携程股票跌得像狗一样，也说不出什么来）
不过万豪的酒店定位和淘宝/天猫平台其实并不般配，产量也有限。飞猪的核心在于低单价的单项资源。所谓合作也只是噱头，不过就是一个淘宝店而已。阿里的国内入驻上被薅羊毛少了不少，于是阿里派了不少销售去美国想增加羊群。这次弄了头大羊。
■网友四十七
作为全球最大的酒店集团，万豪的任何举动都有“示范”效应。现在，它可能会让酒店集团们在自己去互联网上抢客源这件事上，变得更加冷静。
8 月 7 日晚，在上海外滩刚开业一个月的 W 酒店，万豪国际和阿里巴巴宣布达成战略合作，成立合资公司。合资公司的总部将设在杭州，双方都会派团队入住，全面运营万豪旗下所有线上中文官方平台，包含万豪中文官方网站、万豪无线端中文 app，飞猪万豪官方旗舰店等。合资公司的负责人为飞猪副总裁蔡永元。
也就是说，从具体内容上看，执行方主要是阿里旗下的旅行平台飞猪（Fliggy）。它的前身是阿里旅行，去年 10 月进行了全面升级，被拆分为面对商旅客 2B 模式的阿里商旅，和面对年轻人 2C 模式的飞猪。本质上来说，飞猪是一个在线旅行服务商（OTA）。而中国最大的 OTA ，你知道的，是携程。
所以这其实是万豪和又一个第三方平台的合作，区别只在于合资的名义，当然，这可能会是万豪最亲密的第三方合作伙伴。
而从去年年初开始，包括万豪在内的星级酒店为了争夺年轻消费者，都纷纷向第三方平台“开战”，推广自己的直销渠道。希尔顿推出 97 年来规模最大的一次营销活动，“Stop Clicking Around（别再到处乱点了）”；万豪的广告词也相当干脆：“It pays to book direct”（直接预订，值）。万豪在今年 1 月还推出了全新的 app，希尔顿和洲际也都乐于强调他们 app 的下载量。
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