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科创天津▲大湾区的湾湾上，有一座夜放花千树的＂不夜城＂

——2020年8月广州夜间"出行+消费"分析报告
粤港澳大湾区（GBA）由广东省广州、深圳等九个珠三角城市和香港、澳门两个特别行政区组成 ， 是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一 。 有诗人曾有这样一问：在月亮之上俯瞰珠江口 ， 在大湾区的湾湾里 ， 哪座城市才是最璀璨的人间灯火呢？
广州 ， 别称羊城、花城 ， 中国通往世界的南大门 。 从公元三世纪起 ， 广州就是海上丝绸之路的主港 ， 唐宋时成为中国第一大港 ， 明清时是中国唯一的对外贸易大港 ， 也是世界唯一的两千多年长盛不衰的大港 。 作为中国夜间经济的发源地——1984年5月设立全国第一个灯光夜市 ， 这样一座全球瞩目的枢纽之城 ， 其夜间经济有哪些魅丽之景、诱人之味、动人之业？
近日 ， 曹操出行大数据研究院推出《2020年8月广州夜间“出行+消费”分析报告》 ， 报告主要从8月广州市夜间（17点至次日凌晨5点）曹操出行专车行驶轨迹大数据进行定量分析 ， 分析指标主要是热力地图、城区需求分布、单量回升指数、打车时段、目的地分析等 。
以下是报告全文：
一、珠江入海口 ， 千年商都的商业气质拿捏得稳稳的！
科创天津▲大湾区的湾湾上，有一座夜放花千树的＂不夜城＂图1：2020年1-8月广州夜间需求单量变化曲线
上图可见 ， 截至8月底 ， 曹操出行广州夜间"出行+消费"的单量已经攀升至2020年的当前最高点 。 与曹操出行大数据相呼应 ， 来自广州本地宝披露的相关数字显示 ， 自6月"Young城Yeah市"夜间消费节启动以来 ， 广州夜经济复苏迹象明显：夜间出行需求恢复率居全国一线城市首位 ， 微信及支付宝夜间消费笔数环比增长均近20% 。
科创天津▲大湾区的湾湾上，有一座夜放花千树的＂不夜城＂图2：2020年8月广州夜间五大类目的地出行需求占比
摊开曹操出行2020年8月广州夜间"出行+消费"的五大类目的地 ， 可以发现：商圈、景点、美食呈现出等量齐观之势 。 其中 ， 商圈位居"出行+消费"目的地之首 ， 一方面给广州作为千年商都、千年港口、全球商贸中心落下了鲜活的注脚 ， 商业气质拿捏得稳稳的——这与今年6月新商网发布的《2019年全国综合类购物中心销售额达到50亿的城市门店》排行榜上 ， 上海、北京、广州各以三家上榜 ， 成为绝对的第一梯队的正相印证；一方面生动而又立体地展示了广州夏季以来推出的一系列如"Young城Yeah·夏半场更精彩"等夜间经济主题活动的魅力——这些活动项目 ， 带动广府各大商圈各家商业主体各展其能 ， 形成了丰富多彩、特色鲜明、活色生香的广府夜间消费活力 。
二、零点过后 ， "出行+消费"的需求仍在搏动
科创天津▲大湾区的湾湾上，有一座夜放花千树的＂不夜城＂图3：2020年8月广州夜间"出行+消费"各时段单量
如上图所示 ， 根据曹操出行大数据反映的夜间"出行+消费"时段来看 ， 广州与国内其他城市的最与众不同之处在于 ， 其夜间零点过后的出行与消费活动仍然非常旺盛 。 《广州日报》8月10日的报道也显示："在广州 ， 近五成餐饮商家在深夜12点之后依然在为用户提供服务 。 "
与此同时 ， 漫长的夜 ， 为"出行+消费"提供了无限想象的空间 。 如李康化副院长所言："广州有丰裕的文化设施 ， 有精致的夜游产品 ， 不少广州人有夜蒲的爱好 ， 更有消费能力 。 "相关统计数据显示 ， 目前中国60%的消费发生在夜间 ， 而广州服务业的产值就有55%来源于夜间经济 。 所以 ， 从广州表现出来的17—24时之外的消费时长来看 ， 做优做足做好这个夜间服务业 ， 其产能还有相当的上升空间 。

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