珍贵的青藏记忆，铁路人的精神勋章2020-09-18 15:09:20
青藏铁路，这条世界上海拔最高、冻土里程最长的高原铁路全长1956公里，是通向西藏的第一条铁路 。这条铁路的修建，创造了世界铁路运输史上的多项纪录，结束了西藏千百年来闭塞的交通阻碍 。这条铁路的建成，创造了西藏“天堑变通途”的人间奇迹，架起了西藏各族群众致富奔小康的“金桥”，架起了世界屋脊通向世界的纽带 。
2020年9月7日至11日，中央电视台《国家记忆》重磅推出《修筑青藏铁路》纪录片，带我们一同穿越时空，走进那段筚路蓝缕、波澜壮阔的岁月，共同回忆雪域天路的建设历程 。全片分为《天路之梦》、《雪域鏖战》、《守望高原》、《攻坚克难》、《幸福金桥》五集 。前后共采访了30多位青藏铁路建设者，通过他们的视角，我们仿佛又回到了那个充满风雨征程的峥嵘岁月，在跨越半个世纪的筹备和建设中，铸就了“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，谱写了一首首气吞山河的钢铁进行曲，造就了人类铁路建设史的伟大奇迹 。
“挑战极限，勇创一流”是半个世纪的精神积淀 。全长1956公里的青藏铁路穿越海拔4000米以上地段达960千米之多，最高点唐古拉站海拔高达5072米，同时它也是穿越冻土里程最长的高原铁路，连续冻土里程达550公里 。青藏铁路建设一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，最终于1984年5月建成通车 。二期工程，则是东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，后于2006年7月1日全线通车 。在生命禁区里修筑铁路面临着三大世界建设难题：千年冻土的地质构造、高寒缺氧的环境和脆弱的生态 。面对高山缺氧、高寒冻土、环境保护、动物保护、地形地貌等一系列问题，从最初的勘探到最终的建成，用了漫长的50年 。曾经铁道兵们不怕牺牲、吃苦奉献、勇于攻坚的精神，在今天演化和凝聚成为了青藏铁路精神！
“挑战极限，勇创一流”是铁路人的精神勋章 。40多年前，数万铁道兵是以透支身体为代价，建设这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路 。参战的铁道兵十师、七师数万官兵，牺牲者百余名、伤残者数千名 。在世界最长高原铁路隧道关角隧道修建过程中，时常有人在高强度作业以及缺氧环境下倒下，最多的一次，有32名战士因缺氧在洞中晕厥 。在青藏铁路修建施工过程中，精神力量支撑着每一位建设者，在条件异常艰苦的雪域高原上，建设者们发扬“一不怕苦，二不怕死”的革命乐观主义精神和英雄主义气概，在半个世纪的筹备和建设中挑战极限，以惊人的毅力攻克难关，他们的故事深深震撼着每个人的心灵 。
【珍贵的青藏记忆，铁路人的精神勋章2020-09-18 15:09:20】打开珍贵的青藏记忆，走进先辈们火红的创业年代，几代铁路人枕戈待命，建设和守护着这条英雄之路 。青藏铁路，完成了西藏交通从牦牛到火车的转变，拉动了青藏地区的经济发展，成为高原和内地客货交流的重要通道 。今天，火车的汽笛声已经在世界屋脊上的壮美雪川间回响了14载，青藏铁路集结的是中华民族大家庭众多兄弟民族的凝聚力、向心力，是属于我们的宝贵精神财富，它不仅仅是铁路人的精神勋章，更是中华民族共同的精神力量 。绵延千里青藏线，大力弘扬青藏铁路精神，把宝贵的精神财富融入到实现中华民族伟大复兴的时代洪流中去......
（青藏铁路集团有限公司 格尔木电务段 祁国庆）
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