装载率|沧州炼化丙烷装载率显著提升
face="宋体">今年六月份以来,沧州炼化积极改善丙烷装载措施 , 严格把控装车压力 , 投用气相平衡线 , 丙烷装载率由去年的58.3%提高到现在的92.6% , 装载率显著提升 。 今年6月至8月累计多装商品丙烷3511.76吨,增加企业效益60余万元 。
face="宋体">夏季高温天气 , 丙烷装载率低成为了储运部的难题 。 丙烷易挥发 , 夏季商品丙烷空车压力要远高于其他季节 , 导致丙烷装载率偏低 。 低装载率不仅导致产品出厂量小 , 造成效益变相流失 , 还会影响客户对我们企业的美誉度 。 为了尽快解决装载难题 , 提升企业效益 , 储运部认真研究装车方案 , 逐一讨论装载过程中有可能遇到的困难 。 确定采用压力分级控制放气相方式装车 , 给槽车装上气相平衡线 , 将槽车中的气相组分导入丙烷球罐 。 既能有效回收多余的丙烷气体 , 又能降低槽车内部压力 , 促进丙烷装载率显著提升 。
face="宋体">在提升丙烷装载率的同时 , 储运部还统筹考虑装车压力影响 , 合理调配压力控制 , 确保高质高效完成充装作业 。 经过测算丙烷装车过程中1.5MPa是装车的平衡压力 。 装车作业中 , 当槽车压力小于1.5MPa时 , 装车不开气相平衡线,保证装车质量;槽车压力大于1.5MPa时 , 可以连接气相平衡线放气相 , 提升装车速率 。 同时 , 对装车班组进行培训 , 加强工艺操作考核 , 严格控制装车速度 , 对放气相量进行考核 。
face="宋体">为保证产品质量 , 储运部对槽车空车中的介质分别进行抽检 , 防止槽车内含二甲醚等产品通过气相返回球罐污染内部产品 , 并将抽检不合格槽车拉入黑名单 , 不得接气相装车 , 有效避免质量事故 。
face="宋体">据统计 , 2020年6月至8月 , 共出厂商品丙烷440车 , 总计9776.68吨 , 比去年同期平均每车多装8.23吨 , 装载率较去年提高了58.8% 。 装载率大幅提升增加了商品丙烷出厂量 , 实现了较好的经济效益 , 获得了客户一致好评 。 (王立梅)
【装载率|沧州炼化丙烷装载率显著提升】
推荐阅读
- 肺炎|速报!11月23日沧州新冠肺炎疫情情况
- 高速公路|注意!经过沧州一县这些路段时要小心
- 田松林|沧州市一家庭被评为全国文明家庭
- 沧州市|沧州市再添一个红色教育基地
- 禁毒|禁毒教育走进沧州高校 1500余名大学生受益
- 沧州|沧州市旅发大会滨海主题旅游宣传推介会即将举办 沧州滨海风光先睹为快
- 大学生|沧州师院一学生获得“中国大学生自强之星”
- 就业|沧州市开展就业创业攻坚行动助四类群体就业
- 沧州市|通知!沧州市发布重污染天气黄色预警
- 沧州|高速路况播报!11月24日沧州辖区通行正常