中新经纬■外媒：FAA最快18日批准波音737 MAX复飞
【中新经纬■外媒：FAA最快18日批准波音737 MAX复飞】 中新经纬客户端11月10日电 据路透中文网报道 ， 美国联邦航空管理局(FAA)局长Steve Dickson向路透表示 ， 波音(BA.N)旗下737 MAX飞机经过调整后的审查已经进入最后阶段 ， 预料将在“未来几天”完成审查程序 。
该报道称 ， 三名获悉此事的消息人士向路透表示 ， FAA预料最快将在11月18日批准波音737 MAX复飞 。 Dickson在一份声明中向路透表示 ， 他预期“此一程序将会在未来几天完成 ， 但FAA必须对于波音解决两起坠机事件的安全性问题感到满意” 。 这两起坠机事件造成346人丧生 。
值得一提的是 ， 对于中国何时会允许波音737 MAX在中国重新开始飞行的问题 ， 中国民航局局长冯正霖10月22日回应称 ， 我们在和FAA、波音公司交换意见时 ， 明确提出了中国民航复飞的三原则：飞机的设计更改必须获得适航批准；驾驶员必须得到充分有效的训练；两起事故的调查结论必须是明确的 ， 而且改进措施是有效的 。 基于这三个原则 ， 没有为737 MAX-8的复飞设定时间表 ， 只要符合这个要求 ， 我们是乐见复飞的 ， 但是达不到要求 ， 或者不符合“三原则” ， 那我们还是要继续严格的适航审定 ， 确保安全 。
公开资料显示 ， 2018年10月和2019年3月 ， 狮航和埃航的737 Max客机相继失事 ， 共致346人死亡 ， 原因均关联防失速的“机动特性增强系统” 。 该型客机随后全球停飞 ， 并于2020年1月停产 ， 5月恢复生产 。
2020年10月28日 ， 波音公布第3季度财报 ， 由2019年同期获利11.7亿美元 ， 转为亏损4.49亿美元 。 据报道 ， 波音第3季度营收衰退29% ， 为141.4亿美元 。 商业飞行旅行的急剧减少 ， 导致飞机订单取消或推迟交付 ， 影响了波音的收入 。
随后 ， 10月29日 ， 年内已数次推出裁员计划的波音公司宣布 ， 拟2021年年底之前再裁员7000人 ， 届时两年内减员将达到3万人 。
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