「央视新闻客户端」新冠肺炎疫情严重打击邮轮业 无目的地旅行能否带动邮轮业复苏？
新冠肺炎疫情导致各国实行边境限制 ， 严重打击了邮轮业 ， 在停航了9个月后 ， 近日 ， 大型邮轮“世界梦号”率先在新加坡开启海上无目的地旅行 ， 即从新加坡港起航后 ， 在海上航行数日再返回新加坡港 ， 不在其他港口停靠 。 行程推出后在新加坡市场反响良好 。 这种旅行模式能否给陷入停顿的邮轮业带来复苏的曙光？
“世界梦号”从6日起 ， 推出每周三次无目的地海上旅行 。 行程将持续到12月底 ， 希望在学校假期及年底假期时 ， 吸引因疫情而无法出国旅行的新加坡游客到邮轮上度过假期 。 行程分为3天2夜和4天3夜 。 无目的地旅行推出后 ， 仅仅几天时间就接到6000多个询问电话 ， 前两趟行程几乎售罄 。
本文图片
新加坡游客 郑小方：现在也没有什么太多出国的选择 ， 这个时候船恢复了 ， 我自己和我的家人都喜欢乘搭邮轮 。 那就趁这个机会 ， 我的孩子都已经放假了 ， 就直接过来（乘坐邮轮） 。
为了保证安全航行 ， 世界梦号只能接待平时50%的旅客量 ， 旅客上下船时都要接受新冠病毒检测 。 全船每个房间及公共区域都配备100%新鲜室外空气循环系统 ， 公共区域均采用专业医用级消毒剂进行雾化和擦拭双重消杀清洁 。 邮轮需要经过严格审核取得安全邮轮认证 。 这些措施使得运营成本增加了至少40% 。
本文图片
【「央视新闻客户端」新冠肺炎疫情严重打击邮轮业 无目的地旅行能否带动邮轮业复苏？】 “世界梦号”船长 罗伯特·伯丁：我们为航行进行了培训 ， 获得多个航行认证 。
本文图片
新加坡国立大学商学院副院长市场营销系教授 武耀恒：高额的人工成本、燃油成本、食物费用 ， 这些都是可变成本 。 我认为船票收入能够弥补这些可变成本 ， 也许会略有盈余 ， 但是要盈利还需要做得更多 。
新冠肺炎疫情导致各国实行边境限制 ， 严重打击了邮轮业 ， 在停航了9个月后 ， 无目的地海上游率先复苏 。 但是随着大多数国家进入冬季 ， 疫情加重 ， 中长途旅行仍然是希望渺茫 。 因此必须开发更多元的航线、港口之间建立统一政策 ， 才能真正带动邮轮业的复苏 。
推荐阅读
- 民国大事件：一则诡异新闻所引发的狂热运动
- 夏朝新闻传播由政府官员摇动木铎巡行各地
- 央视著名播音员罗京居然出自遵义的名门望族？
- 司马光《资治通鉴》 整合了一千三百多年的新闻
- 晚清时的“软文广告” 借八卦新闻宣传商品效果
- 新《水浒传》在美化潘金莲吗 潘金莲是什么样人
- 百年前的假新闻：对面喷口烟 菜场老板被迷晕
- 国民党“新闻武器”趣谈 刘伯承多次“被牺牲”
- 曾四度上汉代头条新闻的穷小伙儿成千古佳话
- 演义趣闻 史上最佳新闻编辑“司马光”