界面新闻|海格通信加入分拆上市大军,谁搭上了驰达飞机的“最后航班”
采访人员 | 赵阳戈
【界面新闻|海格通信加入分拆上市大军,谁搭上了驰达飞机的“最后航班”】分拆上市如火如荼 。
海格通信(002465.SZ)11月12日晚间称,为促进公司及控股子公司西安驰达飞机零部件制造股份有限公司(下称驰达飞机)业务的共同发展,提升驰达飞机的盈利能力和综合竞争力,公司拟筹划分拆驰达飞机至创业板上市,公司董事会授权公司及驰达飞机管理层启动分拆驰达飞机至创业板上市的前期筹备工作 。
驰达飞机,成立于2010年2月5日,注册资本4543.218万元,海格通信持股65.7947% 。2019年该公司营业收入达13454.77万元,净利润有4703.95万元;2020年前三季度的营业收入和净利润分别为7658.89万元和2388.03万元 。2019年,海格通信的净利润为51947.12万元,驰达飞机的贡献不足1/10 。
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近日,海格通信收到广州产权交易所的《成交确认书》 。上海金浦国调并购股权投资基金合伙企业(有限合伙)、广州鸿德伍号股权投资合伙企业(有限合伙)、广州鸿德陆号股权投资合伙企业(有限合伙)、广州国发资本管理有限公司、广州国资混改一期股权投资基金合伙企业(有限合伙)、广州广金创新壹号股权投资中心(有限合伙)、西安航空科技创新风险投资基金合伙企业(有限合伙)、国泰君安证裕投资有限公司8家企业组成的联合体以14000万元价格成功摘牌,并与驰达飞机及其原股东(海格通信、陶炜、孟令晖、广州广电平云资本管理有限公司、上海天贯商务咨询合伙企业(有限合伙)、广西国海玉柴金投创业投资合伙企业(有限合伙)、杭州国海鑫盛股权投资合伙企业(有限合伙)、湖州航信博艺股权投资合伙企业(有限合伙)、湖州成就创铸股权投资有限公司,签署了《投资协议》及《补充协议》 。
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当然,此交易不构成关联交易,亦不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组 。
资料显示,海格通信主要从事通信和导航设备的研发、生产、销售,在熬过2017年的下滑之后,2018年、2019年连续两年录得增长,2020年前三季度也完成了33068.52万元净利润 。
海格通信的控股股东为广州无线电集团有限公司,持股比例为26.02%,实控人则为广州市国资委 。近期海格通信股价表现颇为“冷静”,11月12日运行一天,最终不涨不跌收场,现价11.38元,以23亿股总股本来算,市值261亿元 。
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