汽车|庞建辉：35年手工制作汽车模型数千件
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图为庞建辉在组装汽车模型 。 
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图为庞建辉制作的汽车模型 。
双手打磨一个个零部件 ， 制作各种管线和金属件 ， 打造出独一无二的仿真汽车模型 ， 他就是庞建辉 。 凭借匠人精神 ， 他35年坚持手工制作 ， 完成了千余件仿真汽车模型 。
爱上汽车模型
庞建辉上个世纪七十年代末生于香河县 ， 受父亲影响 ， 他自小喜爱美术及各种手工模型制作 。 至今 ， 他在仿真汽车模型制作上不断研究 ， 擅长各种车辆的手版制作 。 千余件作品中有很多爱不释手的车模 ， 他最喜欢的是小时候的纸板作品 ， 这承载了童年的时光 。
据他回忆 ， 最早完成的手工作品是小学五年级制作的两辆拖拉机 ， 在香河县东口头中心小学阅览室进行展览 。 那时他就打定主意要在汽车模型制作这条道路上玩出点名堂 。 1986年 ， 他用火柴盒与扑克牌粘贴的北京牌130小卡车是得意作品 ， 后又陆续制作了变形金刚和各种动漫里的战车及飞船等纸版模型 ， 也用黄泥塑造了很多汽车玩具 。
【汽车|庞建辉：35年手工制作汽车模型数千件】为何会喜欢上汽车模型 ， 庞建辉说：“我自小喜欢汽车 ， 如果村里来辆拖拉机或者汽车 ， 能看上很长时间 。 ”初中毕业后 ， 他选择闷头研究仿真汽车模型制作 。 渐渐地 ， 他的作品在圈子里很有影响 ， 各地的仿真车发烧友慕名而来切磋技术 。 国内知名汽车专业网站汽车之家网站 ， 在论坛发帖向发烧友展示庞建辉手工制作的1∶12东风EQ140汽车模型制作 。 他对车模的暴力性能、驾驶室内部构造、变速箱悬架结构、模型制作过程等分解评论 。
慢工细活做精品
制作仿真车模型精髓是还原逼真 ， 按比例缩小制作 ， 比如车门开合、悬挂等细节都要还原 。 仿真车模本身很是惊艳 ， 1∶12超大比例 ， 500余个细微零件 ， 最小的零部件只1.5毫米 ， 拼装到一起是个大工程 ， 还要有上色、打磨和喷漆等步骤 。
庞建辉表示麻雀虽小 ， 五脏俱全 ， 转向、悬挂、动力、电路等都要考虑到 ， 整个车辆系统既要把握性能 ， 又要拿捏好外观 。 为了让仿真车达到预期效果 ， 模友要倾尽毕生所学 ， 他也不例外 。 淘零件、绘图、个性化手工制作都需要用心完成 。 有人问到制作过程中有没有遇到瓶颈？他说 ， 经常会遇到难题 ， 板件基本处理难度最大 ， 车顶制作时因为驾驶舱多是不规则的孤形 ， 制作工艺里两片模具间的接缝处 ， 会产生一条突出的线 ， 要用笔刀先将表面刮平 ， 然后再使用砂纸打磨 ， 保证拼接、粘合无懈可击 。 内饰、仪表盘、档位、座椅等驾驶室内部零部件较小 ， 需借助工具摆放、固定 ， 稍有不慎就前功尽弃 。
他说 ， 手工制作是个精细活 ， 一般制作一辆模型需要设计、选料、粘贴、修形、打磨、附件、调试等多道小工序 ， 数十道大工序 。 像京华Bk670高仿真铰接公交车模型耗时42天 。 庞建辉介绍 ， 这个按照上世纪八十年代初定型的大公交以1∶12比例缩放 ， 重15千克 ， 运用十余种材料 ， 电源线总长50余米 ， 高度还原实车外观及内饰 ， 配有六通道摇控器 ， 三档变速箱 ， 与真车一致的声光系统及全金属驱动差速器和大梁总成 。 “我做的车模不是玩具 ， 是有载重量的微型车 。 ”他说 。
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