骑行川藏线回来后怎么样面对生活
没你所描述的这种体验，不知道一次骑行怎么给你带来如此大的困扰，所以不知道怎么回答你。
我就说下我的体验，骑行川藏线于我来说就是一种经历，我希望我的生命里能够有足够多精彩的经历，一来增长见识，二来也有的回忆，不会觉得日子太平淡。所以骑完之后就安安分分继续生活，直到攒够假期进行下一次骑行。
如果骑行川藏线的体验，让你动摇了原本设定的生活方式，价值观和未来规划，这个就需要你自己权衡了，遵从你内心，别人没办法帮你选择。
■网友四十
泻药
我记得当时骑到一半，和我同行的大学班长问过我一个问题:你说这么多人骑过川藏线，但是回去以后又有多少人能功成名就，又有多少人只能碌碌无为过完一生呢？
不可否认，确实只有很少一部分人会功成名就，换句话说，他们不骑这趟川藏线也有一部分人会功成名就，而那一部分碌碌无为的人，你就算给资金给时间，让他们去环球骑行一趟，回来该碌碌无为还是碌碌无为。
注意我说的是骑完川藏线，真正骑过川藏的人都明白有多少人是真骑完的，有多少人是骑一半受不了搭车走的。我可以负责任的告诉你骑完全程的人只占5%左右。从刚出发318路上乌泱乌泱的自行车，到后来每天只能遇到一两个骑友。 你就知道有多少人已经放弃了。
我说这些的意思是我们骑行难道是为了功成名就吗？ 我觉得骑行川藏线让我变成了一个敬畏大自然的人。不再随意的去炫耀，也不再那么容易自卑，面对一些利益诱惑不再那么容易心动。拥有了更成熟健康的心态去面对下半生。仅此而已，并不会有那种大功练成天下无敌的感觉。
在生活之中，面对领导的臭脾气，面对工作上的业绩压力，面对来自客户的刁难，面对种种不尊重的行为能够泰然处之。
因为曾在川藏线上，山上塌方的滚石从我面前飞驰而过，擦着我的车轮滚进了旁边悬崖下的雅鲁藏布江，因为曾在川藏线上有一个藏族姑娘给过我们一个会心的微笑，因为曾在川藏线上遇到一个修车大叔，女儿在上海有几套房，每天就是在小村里修车，扫地，做饭。
因为我会想起那个大雨磅礴的夜晚，都过了12点了前不着村后不着店，零下的气温，高海拔的垭口上，我和我兄弟，本想着终于到垭口了，一路下坡赶紧下山找酒店，结果看到我们来的地方有微弱亮光，怕是一名独行的骑行兄弟，然后我们在垭口瑟瑟发抖等了那个骑友半小时，成功等到后一起相互提醒减速注意安全到达山下的酒店。
当然了，有的时候你会听到朋友或亲戚说川藏线的种种，其中不乏偏见与误解。 笑笑就好，没必要与他们较真。 因为你那些你亲身经历的美丽故事他们可能永远也不知道，何必在意呢，做那些更重要的事情吧。
■网友四十
回来后第一阶段，见人都主动炫耀，什么话题都能引到你骑行。第二阶段，不主动引话题了，但特别希望从别人口中引出来。第三阶段，正常聊天了，遇到骑行话题也都正常聊了。这病 时间能治
■网友四十
行经雅安的雾、新都桥的草原、理塘的黄教寺院、金沙江的浊水、昌都的黄土、东达山5000米上的蓝天、然乌的碧湖、林芝的森林，最后虔伏于八廓街前的大昭寺。
这段经历宛如幻梦，镌入骨髓，难以忘却。
所以我三年后骑车去了一趟漠河，然后又到大凉山支教，吃了半年土豆。
直到今年过完年，被支付宝仅剩的200元余额拽回现实。
你现在所有迷茫、困惑、失落，满腹的哀愁宛如深闺怨妇般无处话凄凉，归根结底只是因为自己的生活尚有退路，还没沦落到山穷水尽的那一天而已。
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