乱码的旅行故事 2.6亿打造的平度第一座高铁站 到北京仅需2个半小时 成新地标景观
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【乱码的旅行故事|2.6亿打造的平度第一座高铁站 到北京仅需2个半小时 成新地标景观】
山东省平度市 ， 总面积3176平方公里 ， 早在春秋战国时期 ， 就是胶东半岛的政治、经济、文化中心 。 作为山东省面积最大的县级市 ， 平度近年来的发展主要是接受青岛主城区往外的梯次辐射 ， 如今 ， 随着潍莱高铁的正式开通运营 ， 平度也从青岛的“后花园”阔步走向前台 ， 成为胶东经济圈一体化发展的“最前沿”！
潍莱高铁起自济青高铁潍坊北站 ， 向东经昌邑市、平度市、莱西市 ， 与青荣城际铁路莱西站接轨 ， 线路全长125.97公里 ， 其中青岛境内约90.7公里 ， 平度境内66.1公里 。 在平度境内自西向东依次经过明村镇、田庄镇、李园街道、东阁街道、开发区、白沙河街道、古岘镇、云山镇等地 。
新建的平度站 ， 位于平度市杭州路东侧 ， 福州路西侧 ， 荣潍高速南侧 。 其外观设计以汉代建筑为灵感来源 ， 通过大体量的石材和玻璃幕墙塑造出强烈的虚实对比 ， 突出高台基、大挑檐等特点 ， 势如乘风而上、拔地而起 ， 生动诠释了平度的现代城市形象和新时代平度人民的精神面貌 。
整个站厅整洁明亮 ， 安检设备、进出站的票证闸机、显示屏等设备均已投入运营 ， 考虑到旅客需求 ， 站房还配备了母婴候车室以及第三卫生间 。 值得一提的是 ， 高架站房一般在地级市才会有 ， 寻常县级市难觅其踪 ， 如今平度高铁站已成为这座城市的新地标景观 ， 对市容市貌的提升不可小觑 。
平度站在前期建设中 ， 还充分考虑了后期的运营需要 ， 将以往的封闭式售票窗口改建为开放式售票柜台 ， 柜台高度也从110厘米降至76厘米 ， 旅客从以往站着买票变为坐着买票 ， 便于售票员与旅客面对面、零距离沟通 。 这样的举措不但缩短了售票时间 ， 服务透明度和效率也得到明显提升 。
此外 ， 车站作为旅客了解城市文化的一个窗口 ， 在设计上也与当地文化有机融合 。 走进平度站大厅 ， 墙壁上挂着“大泽山葡萄”的巨幅宣传画 ， 地面上镶嵌着二十四节气图 ， 处处都展现着“齐风汉韵”的文化精神 ， 成为平度推动文化旅游产业发展的一个有力尝试 。
潍莱高铁的三座新建车站于去年9月正式开工 ， 仅用不到一年时间就顺利通过静态验收 。 其中的平度站总投资2.6亿元 ， 建筑面积22790平方米 ， 其中新建站台2座 ， 建筑面积10800平方米；站房建筑面积11990平方米 ， 建设规模为2台6线 ， 它的建成 ， 也结束了平度市不通高铁的历史 。
据介绍 ， 平度站规划建设的2台6线 ， 虽然比以往的2台4线只多了2条铁路线 ， 车辆运行能力却是成倍地提高 。 因为2台6线的站台均为岛式站台 ， 站台两侧均可同时停靠列车 ， 在高峰时段可同时停靠4辆列车 ， 而以往的2台4线站台是单侧式停靠 ， 最多只能同时停靠2辆列车 。
随着潍莱高铁的开通运营 ， 结束了平度不通高铁的历史 ， 意味着这个山东半岛内陆县级市正式进入了枢纽时代 。 烟台、威海通往省城济南的路程也将扭“曲”为“直” ， 不再绕行青岛北站 ， 成为打通半岛东部城市群与鲁西地区的快捷通道 ， 实现济南、烟台“两小时生活圈” 。
以前平度到济南等地没有直达的列车 ， 必须要在青岛换乘 。 现在的平度串联起烟威青三城 ， 到济南仅需55分钟 ， 到北京2个半小时 ， 通过青荣城际铁路进入青岛北站仅需43分钟 ， 平度人民在家门口便可来一趟说走就走的旅行 ， 再不必前往异地乘车了 ， 城市发展前景可谓十分广阔 。
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