中国证券报 一夜市值蒸发800亿元！销量飘红股价却大跌，造车新势力“头部三兄弟”怎么了？( 二 )
不过 ， 天风证券认为 ， 汽车板块此轮强Beta周期有望延续至2021年 ， 增速高点或出现在明年一季度 ， 叠加年报、一季报有望持续超预期影响 ， 看好汽车板块的跨年机遇 。 在顺周期、顺趋势大环境下 ， 仍需把握“主线”整车+“滞涨”零部件机遇 。
国信证券指出 ， 预计2021年造车新势力将直面特斯拉、大众MEB及自主品牌竞争 ， 进入大规模放量期 ， 整个电动车消费结构顺势由营运主导向需求主导转换 。 建议关注两方面机会：一是市值高企的新势力将拔高国内整车估值中枢；二是持续上量的造车新势力将带动配套汽零厂商业绩上行 。
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