楚天都市报 2020 这一年 这一城 武汉解封 大城重启

楚天都市报 2020 这一年 这一城 武汉解封 大城重启



4月8日凌晨零时 , 离汉通道解封 , 首辆小车驶出武汉西收费站 。楚天都市报记者萧颢摄
□楚天都市报记者 余渊视频制作 王鹏
4月8日零时整 , 武汉解除离汉通道管控措施 , 市民沈浩驾驶的车牌号为鄂AEW847的小汽车 , 成为第一台离开武汉的车辆 。 经过武汉西收费站时 , 沈浩和他的4名同事摇下车窗 , 振臂齐喊:“武汉加油!”
【楚天都市报|2020 这一年 这一城|武汉解封 大城重启】这一刻 , 城市的75个进出通道卡口解除管控 , 武汉正式重启 。
历史时刻历历在目
回想起4月8日零时 , 武汉解封的那历史性一刻 , 至今沈浩依然历历在目 。
沈浩 , 武汉易瓦特科技股份有限公司员工 。 该公司主要研发工业级无人机产品 , 去年年底河北廊坊市的一家国企向他们订购了一批新型无人机 。 今年1月中旬 , 他们原计划应邀前往廊坊提供技术支持 , 却遭遇上史无前例的封城 。
“当时我们给客户承诺 , 一旦武汉解封 , 就会在第一时间赶往廊坊 。 ”沈浩回忆 , 城市解封前一天的下午 , 包括他在内的5名员工 , 下班比以往更早一些 。
4月7日晚10时整 , 他开着公司的鄂AEW847黑色奥迪车 , 载着另外4名同事 , 从公司位于蔡甸区龙王三路附近的园区出发 , 仅仅行驶了5分钟 , 就到达武汉西收费站附近 。
沈浩清楚地记得 , 当时通往汉西收费站的匝道口被水马和路障封堵 , 他们的小车第一个到达 。
虽然排队等候的车并不多 , 但交警、安检人员以及收费站工作人员等 , 早已在现场待命 。 在车里等待的1个多小时里 , 几个大男人聊起封城时的不易 , 聊起各自家庭的抗疫经历 , 也聊到了公司未来该如何走出疫情的阴霾 。
交谈间 , 他们身后不断驶来的车辆 , 已悄然排起一条长龙 。 后视镜中 , 放眼望去一盏盏明亮的车灯 , 连成一条长长的灯带 , 已然看不到尽头 。
而在不远处的一片空地上 , 准备已久的武汉解封仪式即将开始 , “当时所有的情绪都被激动取代 , 大家知道 , 最期待的时刻就要到来 。 ”沈浩说 。
出城通道齐齐打开
“我宣布 , 解封离汉高速通道 , 有序恢复内外交通 。 ”解封时刻到来了!湖北省交通厅厅长朱汉桥的这句话 , 让身在仪式现场的杨丽感慨万分 。
作为武汉西收费站的一名收费管理员 , 从1月23日封城到4月8日解封 , 杨丽一直坚守在自己的岗位上 。
交通厅长宣布正式解封后 , 横亘在匝道前的水马等路障 , 被有序清除 。 收费匝道上方的红色禁行灯 , 也在一瞬间转绿 , “车辆涌入收费匝道的场景 , 仿佛又回到了武汉西大门最初的样子 。 ”杨丽说 。
绿色指示灯亮起的瞬间 , 轻踩油门 。 沈浩驾车第一个冲出收费匝道 , 那一刻 , 仿佛所有的阴霾都被加速度驱散殆尽 。 摇下车窗 , 他和同事一起振臂高呼 , “武汉加油!”
也是在这一刻 , 武汉东西南北各处“城门” , 纷纷抬起了封控栏杆 。 沉寂了一个冬天 , 武汉出城通道又迎来了车辆发动机的轰鸣 。 或是滞留后回家 , 或是到外地复工 , 每一个车主都怀着对武汉最真挚的祝福 , 奔向希望的远方 。
武汉三大火车站和机场 , 也早已准备就绪 。
4月8日零时24分 , 从西安开来的K81次列车到达武昌站 , 26分钟后再次启动驶向终点广州站 。 这是武汉关闭离汉通道76天后 , 首趟载客离汉的列车 , 450多名乘客打包行囊 , 重新踏上逐梦之路 。 而在40公里之外的天河机场 , 搭载46名旅客的东航MU2527航班 , 也于当日清晨7时25分冲上云霄 。
特殊经历难以忘怀
解封离汉时 , 行驶在空荡的高速路上 , 沈浩开着开着一度眼眶湿润 。
4月13日返程那天 , 沈浩走的仍旧是武汉西收费站 。 此时收费站周边已是车水马龙 , 这让他忍不住热泪盈眶 。
沈浩说 , 由于业务需要 , 他时常往返于蔡甸和江岸之间 , 几乎每天至少要走一次武汉西 , “见到过它最繁华的样子 , 才能体会到封城时的痛楚 。 ”
扼守武汉西大门 , 连接湖北仙桃、潜江和宜昌方向 。 如今 , 京港澳高速武汉西收费站早已恢复原本的生气 。
12月2日 , 武汉西收费站收费班长万建冲向记者介绍 , 当日全天进口车流量13957辆 , 出口车流量13173辆 , 合计车流量27130辆 。 4月8日解封当天 , 进出口合计车流量是12517辆 。 而在封城期间 , 每天进出口合计车流量不到700辆 。

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