“有备而来”的他让撒贝宁措手不及？
近日
中国工程院院士
深圳大学土木与交通工程学院院长
陈湘生参与录制节目《开讲啦》
听说“有备而来”的他
让主持人撒贝宁都措手不及？
快一起来看看是怎么回事吧！
在开讲的讲台上
撒老师面对过各种领域的考验
凭着“北大还行”的智商
他都轻松应对
可这一次
他居然紧张得没睡着觉？
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原来
这次的开讲嘉宾可是“有备而来”
不信？先来听听看！
嘉宾在现场一开口提问果然不简单：
「地铁站出入口的台阶数是几个？」
撒老师瞬间被问得不知所措
点击图片，查看标准答案
撒老师真的要被“碾压”了吗？
别急，考题还在继续：
「那为什么要有台阶呢？」
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嘉宾听完直呼“有道理”
而对于
「地铁为什么要有屏蔽门」
【 “有备而来”的他让撒贝宁措手不及？】这个问题
撒老师的回答更是让嘉宾称赞
“你说的基本都对！”
“你不是一般行！”
点击图片，收获更全面解答
不愧是咱们机智的撒老师
没那么轻易被“碾压”
不过这样特意提前出好考题
“玩心”大发的嘉宾到底是谁呢？
他就是
中国工程院院士
深圳大学土木与交通工程学院院长
陈湘生
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如今中国越来越多的城市
开始修建地铁工程
更多人们开始享受到了
地铁带给生活的便利
目前我国轨道交通建设的规模和发展的速度
是全球之最
到2020年年底
我们国家轨道交通开通
8000公里
而在全球开通里程最长的10个城市中
中国至少有7个
而且前4位一定是中国的
这背后离不开
像陈院士一样的
中国地铁建设者
的辛苦付出！
地下工程建设有
三大难题
：
水，软
还有控制变形
从而确保周边建筑物和构筑物的安全
这是所有中国地铁建设者
从前期规划到后期运维
都必须努力解决的难题
陈院士和团队
在进行地铁下穿百货广场的工程时
修建路线不得不通过支撑建筑物的桩基
怎样做才能既确保上面楼宇的安全
地铁隧道通过时又不影响桩基？
他们团队开创性地进行了
桩基托换
为我国之后在其他城市开展这项技术
开创了先河！
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在陈院士看来
轨道交通不仅仅是一种出行工具
更是城市空间发展的引擎
引导了城市土地集约利用
和城市空间重塑
陈院士说：
“建地铁并不是让大家花更多的时间来坐地铁”
建设轨道交通
是为了让人们减少在路途上的时间消耗
从而把更多精力投入到
生活的方方面面！
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幽默风趣的同时
又将大众的幸福生活牢记心间
工作中精益求精
这就是陈湘生院士
让我们向他致敬和学习！
来源|CCTV1开讲啦
编辑|郭佳莹
责编|李世卓
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