豪哥车道 SUV比法拉利更快:试驾GMC台风

豪哥车道 SUV比法拉利更快:试驾GMC台风

文章图片


【豪哥车道|SUV比法拉利更快:试驾GMC台风】
这辆车可以说是所有现代超级跨界车的祖父 。 我们告诉您它的制造原因 , 为何引人注目-以及为什么它甚至在30年后仍能给人留下深刻印象



想象:现在是90年代初 , 你是一个成功的美国人 。 足以负担得起雪佛兰克尔维特(Chevrolet Corvette)等凉爽的跑车 , 甚至还可以买到带有腾跃种马的中置引擎意大利奇特车 。 在这里 , 您是如此浮躁无敌 , 站在一辆普通皮卡车旁边的交通信号灯旁 , 后者的驾驶员向您挑战决斗 。 谦卑的微笑 , 引擎的轰鸣声 , 启动声……突然之间 , 它甚至没有破裂 , 但是从字面上射出 , 好像一个巨大的弹簧已经起作用了!谁在这里有卡车?

尚无定论 , 在遭受如此屈辱之后 , 有多少快车拥有者不得不寻求心理帮助 , 但该法案可能涉及数百人 。 毕竟 , 这种疯狂的拾音器并不是幻想一个孤独的调谐器 , 而是一系列工厂产品 。 我们必须了解 , 这是在甚至根本没有普通的跨界车发生的时候发生的:分别是跑车 , 分开的汽车和SUV-与速度概念截然相反 。


有问题的皮卡是GMC Syclone , 这是几个冒险故事相结合的结果 。 一切始于一辆名为Buick Regal Grand National的极其非常规的肌肉车:与所有美国经典车相反 , 它没有配备残酷的V8 , 而仅配备了容积为3.8升的V型“六缸” 。 但不是简单 , 而是涡轮增压的-这使得产生超过250马力的动力和近500 Nm的推力成为可能 。 对于1980年代中期危机缠身的美国汽车业来说 , 还不错 。


出人意料的是 , 没有人遵循别克的榜样:美国的涡轮发动机仍然充满异国情调 , 下一代Regal车型向前轮驱动平台的过渡自动使Grand National失去了继承人 。 为寻找奇迹引擎的新家 , 别克工程师开始敲打邻居对通用汽车公司的关注 , 在某个时候 , 出于绝望或开玩笑 , 他们基于简单的模型制造了一个原型 。 雪佛兰S-10皮卡车 。



雪佛兰对此想法并不赞赏 。 也许是因为他们在准备自己的全尺寸卡车C1500 454SS的强大版本时-配备了7.4升的巨型V8 , 仅可产生230辆部队 。 当时 , 它也非常大胆 , 但无法与GMC最终所做的相提并论 。 他们说:“该死 , 为什么不呢?” -并将别克的自家Sonoma皮卡拆开 。 实际上 , 相同的雪佛兰S-10仅带有不同的铭牌 。

说到做到 。 很快就清楚地知道 , 不可能简单地将电动机从大国民航空公司(Grand National)装进索诺玛(Sonoma):为了使它们都能以串行形式正常运行 , 需要进行大量改动 。 别克没有放弃这个想法 , 而是决定制造另一个引擎!您觉得这些人有多少热情吗?

但是热情并不等于鲁ck 。 它基于通常的“ Sonoma”的160马力V6 4.3 , 最重要的是要知道-实际上 , 这是经典的Small Block 5.7 , 仅缩短了几个气缸 。 除其他外 , Small Block是雪佛兰Corvette的强制版本 。 从那里 , 许多零件在皮卡的引擎盖下迁移:活塞组 , 燃油系统 , 进气和排气元件 , 但最重要的是 , 别克人将大型三菱涡轮机拧到了发动机上 , 能够吹出1巴的过大的压力 。 结果是280马力和475 Nm的推力 , 这是通过四速Corvette“自动”到两个驱动轴的 。

得益于全轮驱动 , 疯狂的索诺玛(现名Syclone)获得了如此轰动的动力 。 护照说的令人难以置信:4.7秒达到60英里/小时(97公里/小时) , 四分之一英里为13.7秒 。 Car和Driver版本的实际测量结果要适度得多-分别为5.3和14.1 。 但是它仍然比法拉利348ts快得多 , 后者是记者与旋风仪直接比较的!别忘了注意巨大的价格差异:意大利跑车的售价为12.2万美元 , 而美国皮卡的售价仅为2.6万美元 。

在这种背景下 , 没有人担心法拉利以3.5秒的速度超越GMC达到100 mph的速度 , 以120英里的速度超过GMC的速度提高了14倍 , 并且没有比较操控性的意义 。 引起轰动的是 , Syclone强有力地登上了头条新闻 , 因此自相矛盾地签署了自己的裁决 。 有传言说 , 通用汽车公司的最高管理层将超级皮卡视为对旗舰克尔维特的威胁 。

而且 , 威胁不是市场 。 小型公司Production Automotive Services , 由Cyclones负责组装 , 在其1991年首次亮相时仅管理了3000册-相比之下 , Corvette当时同时发现了2万名买家 。 但是 , 美国顶级跑车的声誉确实会遭受损失:实际上 , 哪怕一辆便宜了四分之一的卡车 , 它在哪里都能被它超越?总的来说 , 有传说说 , GMC的人们被命令至少放慢脚步 , 同时提高价格 。

推荐阅读