中国“焊接第一人”高凤林：拒绝外企8倍年薪，闲时焊接东风导弹
天空一直以来都是人们渴望去了解和征服的，从古代的羽毛翅膀到飞车滑轮，人类为了能登上天空自由的飞翔，做出了无数的尝试和努力。但是一直到上个世纪，人类才终于制造出了可以登上天空的飞机，后来经过一点一点的改进，飞机的安全程度和功能都有了很大完善。
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人类至此可以看清天空的面貌，可以感受深处云层之中的美好。后来人们又开始对宇宙感兴趣，人们看到了浩瀚的星空，又发现了地球之外还有一个更加宏伟震撼的世界。因此人们开始研究如何能进入宇宙如何能飞上太空，于是人们开始研究宇宙飞船，最先登上太空的是美国的飞行员。
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而中国，因为有近代的闭关锁国导致了工业和科技的落后，又有抗日战争导致了国家的经济萧条劳动力不足，因此等中国开始研究航天飞船的时候，其他国家的进度早就经甩我们好几条街了，但是中国人的自强不息的气势并没有被打倒，仅仅用了几十年的时间，中国就研究出了航天飞船。
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从东方红一号开始，中国的科研水平就大幅度提升，到神舟五号的成功发射，研发的时间都在大幅度的缩小，中国用了其他国家一半的时间来完成探索宇宙的航程。除了那些人尽皆知的科学家和技术人员，还有很多的站在背后默默无闻的人们为了中国的航天事业做出了极大的贡献。
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比如高凤林，就是这样一个默默奉献的人，他来自河北，出生在一个很普通的家庭，从小时候开始，高凤林就对那些精巧的机构和庞大的机械感兴趣。1978年，当时的高凤林才十六岁，国家改革正在进行，非常需要机械相关的人才，父母觉得这也许是一个出路，就将高凤林送到了技术学校学习。
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这原本也是高凤林感兴趣的内容，因此在学校的时候他就很认真的在学习，在焊接技术上，高凤林不仅学得快，做的严谨，而且往往会产生的心得想法，以优秀成绩毕业后，高凤林进入了国家211厂的其中一个车间，在这里替祖国完成机械的焊接工程。
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几十年的实际操作中，高凤林的焊接技术已经到了登峰造极的地步，彼时国家正在为了运载火箭的支撑的大梁无法焊接而感到烦恼。这个时候，高凤林出现了，他带着他的组员，日夜不休的研究材料和方式，终于克服了这个困难，使得我国的火箭能够成功起飞。
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他的焊接技术看似不起眼，但却支撑着我国的航天火箭发射的研究，最终帮助我国载人火箭成功登上月球。不仅如此他还主导了东风导弹的材料的焊接，不过这都是他在闲暇的时候才会去做的，他的主要精力还是放在如何更好的帮助国家发展载人航天火箭的研究上。
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因为高凤林的贡献，国家给予了他“大国工匠”的称号，是对他的技术和贡献的肯定，有外企得知他这个人的技术高超之后，曾经花费了他年薪的八倍的薪资来挖他，都被高凤林直接拒绝了，他爱焊接，爱机械加工制造，更爱自己的祖国！他是我国当之无愧的“焊将”、“焊接第一人”！
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