中国交通建设集团 中国交建12大工程局，2020年经营业绩如何( 二 )
▌4.净利润
净利润是指企业当期利润总额减去所得税后的金额 ， 即企业的税后利润 。 净利润是一个企业经营的最终成果 ， 净利润多 ， 企业的经营效益就好；净利润少 ， 企业的经营效益就差 ， 它是衡量一个企业经营效益的主要指标 ， 反应了该公司赚钱的能力 。 图6为各工程局的详细情况 。
图6 2020年各工程局净利润情况（亿元）
2020年受疫情影响 ， 中国交建全年净利润比上年下降10% ， 各子公司的净利润较往年也略有下降 。 从图中很明显可以看出 ， 中交四航局的净利润最高 ， 为23亿元 ， 远高于其他几个工程局；净利润超过10亿元的工程局还有中交四公局、中国路桥、中交路桥建设、中交二公局、中交一公局、中交一航局、中国港湾、中交二航局；而三公局、三航局和中交机电则处于弱势水平 ， 净利润低于3亿元 。
—3—
未来发展方向
我国经济长期向好 ， 市场空间广阔 ， 发展韧性强劲 。 纵观错综复杂的国内外经济环境 ， 中国交建将以面向世界、聚焦建设、突出主业、专注主业的发展思路 ， 按照构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局要求 ， 抢抓变革机遇 ， 进一步拓展境内外市场 ， 调整业务布局结构 ， 扩大国际影响力 。
一是围绕国家综合运输大通道、大枢纽和物流网络建设 ， 巩固龙头地位 ， 适应数字化发展趋势 ， 继续在智慧公路、智能港口等方面探索创新 。
二是抓住国家城市群和都市圈轨道交通网络化建设机遇 ， 紧盯重点区域轨道交通建设需求 ， 盯住市域铁路新业态 ， 锚定川藏铁路等重要铁路干线项目 。
三是要在巩固航道疏浚、陆域吹填等业务基础上 ， 重点发力港口升级改造、流域湖泊综合治理、海洋生态维护、国家水网建设等领域 ， 以新的商业模式和先进技术落地优质项目 。
四是全面升级海外发展体系 ， 加快海外改革调整 ， 优化海外布局 ， 加大战略性远洋运输通道布局力度 。
2021年是 “十四五”规划的开局之年 ， 机遇和挑战都有新的发展变化 。 中国交建将准确把握新发展阶段 ， 深入贯彻新发展理念加快构建新发展格局 ， 推动高质量发展 ， 为全面打造“科技型、管理型、质量型”世界一流企业开好局起好步 。
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