五味凡间 “钢筋荒”正蔓延着，建筑材料成本暴涨75%，加钱都买不到
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在所有的建筑行业中最主要的建筑材料就是钢筋 ， 它在建筑中是相当于人体骨架的存在 。 可以说如果钢筋不足 ， 那任何建筑行业都会受到影响 ， 建筑进程也会放缓甚至是停滞 。 近期韩国就陷入了手无寸“钢”的问题中 ， 甚至受到重大的冲击 。
现在韩国在疫情严重时 ， 暂缓的建设都逐步开始进入正轨 。 可是在这个全球经济的转折点上 ， 韩国却因为钢筋供应不足而停下发展脚步 ， 已有近六十个建设项目被迫停止施工 。 而在这些停工的建设项目中 ， 近半数的都是韩国政府的公共建设项目 ， 包括车站等等 。 要知道韩国之前的发展一直都是迅猛的 ， 那一个国家为什么连最基本的建筑材料钢筋都拿不出来呢？
【五味凡间|“钢筋荒”正蔓延着，建筑材料成本暴涨75%，加钱都买不到】这就要从2020年疫情全球爆发开始说起 ， 在疫情全面席卷全球时 ， 韩国也不能幸免 ， 所以疫情期间经济建设也在半停工状态 。 疫情影响整个韩国工业制造的下滑 ， 经济的缓慢发展也决定了韩国人的购房欲望 ， 而韩国的房价一直也位居世界前列 ， 而疫情影响的不止是经济发展也影响了人们的收入 ， 所以面对高额房价和低微收入的韩国人 ， 购房欲望大为下降 ， 所以2020年韩国钢筋产量下降到近几年的最低点 。
其实早在2018年韩国的建筑业和钢筋产业就已经走了下坡路 。 有数据表明在过去的十年期间韩国的钢筋产量一直都处于下滑趋势 。 尤其在2019年 ， 相关人士预测2020年的钢筋产量是韩国2014年以来最低点 ， 可能不到150万亿韩币（八千万人民币） 。
而造成这一结果的主要原因是居民住宅成交额的下降 ， 在2019年韩国住宅的交付总量只有三万户 ， 与2018年同期相比下降了百分之四十 。 以韩国首尔市内的住宅竣工交付率为例 ， 虽然2019年的住宅成交率有所上升 ， 但是竣工率却是大幅度下降 。 而2019年韩国的钢筋市场就已经“惨淡”了 。 2019年韩国钢筋总产量只有1050万吨 。 尤其在2019年中秋节前后 ， 钢筋的市场总销量下降了近一百吨 。 随着市场需求的减少 ， 各个厂家开始减少对钢筋的生产来降低自己的损失 。
疫情时 ， 多数钢铁制造工厂出现大批工人感染 。 尤其是现代制铁直接关闭了所有工厂 。 伴随着对疫情的有效控制 ， 韩国中后期逐渐恢复生产 。 韩国被疫情所耽误的各种建设活动全面展开 ， 可是在这个节骨眼上韩国的钢筋供给却远远达不上需求 。 如果说住宅建设可能不那么着急 ， 但受到影响的不仅仅是私人企业 ， 还有很大一部分是公共建设项目 ， 它们关系着韩国人的日常出行 。
随着钢筋成了“抢手货” ， 价格也逐渐水涨船高 。 自疫情以来韩国的钢筋价格可谓是一天一个价 ， 而早期韩国还抱有将钢筋出口的想法 。 可现如今自己都自顾不暇 ， 更别说出口了 ， 满足本国需求都成了难题 。 “钢筋荒”正蔓延着 ， 建筑材料成本暴涨75% ， 加钱都买不到 。
当然面对韩国的“钢筋难题” ， 似乎有了解决方案 ， 除了加快很过生产速度和数量 ， 那就是依靠进口了 。 可是全球国家对疫情控的完成基本是同一时段 ， 恢复建设也基本是一样 。 大多国家自己也只能满足自己国家对钢筋的需求 ， 很难对韩国出口 ， 所以韩国能够进口到的钢筋是少之又少 ， 就算能进口 ， 价格肯定超过了韩国自己的钢筋价格 。 所以韩国对钢筋难题的解决之路是艰难的 ， 主要的还是依靠自己对于钢筋市场的调整 。 但是建筑材料成本暴涨75% ， 现在加钱都买不到了 。 韩国“钢筋荒” ， 大部分工程停工 ， 想进口都难 。
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