踏过山河 成都“再次发力”，建一条东西向“市域快线”，预计2024年底通车
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现在我国的交通已经进入了可以上天入地的时代了 ， 不断地出现了很多的交通工具 ， 但是在很多的省份 ， 它们的人口基数在不断地增加 ， 需要通过修建新的交通工具才可以满足现在人们的出行方式 。
而成都可以说是一个非常吸引青年人的地方 ， 在西南地区来讲 ， 也是一个非常有活力的地方 ， 它可是在唐朝的时候被赋予了“扬一益二”的地方 ， 同时它也是我国第一种纸币交子诞生的地方 ， 足以看出来成都的经济从古代就非常地发达 ， 而走到今天来讲这里的经济发展水平也是非常厉害的 ， 被确定为是我国重要的高新技术产业基地 。
成都地铁13号线这条线路的第一期工程从2019年8月份就已经开工了 ， 整体的走向大致为从西部走向东部 ， 同时它的标志也非常地有特色 ， 是藤黄色 ， 可以说当它走过的时候是非常亮眼的 。 从青羊区的瓦窑滩站是它的出发点 ， 途中经过了成都的中心地带 ， 还经过了武侯区、锦江区等4个经济地区 ， 而最终抵达了龙泉驿区的龙安站点 ， 而这个过程全部都是地下线路 。
这条线路第一期工程的全长大约为29公里 ， 同时共设置了21个车站点 ， 每个车站的间隔大约为1394米 ， 它在去年的时候就已经完成了瓦窑滩站的封顶工作 ， 它可以说是整个线路当中第一个被封顶的车站 ， 而在今年的时候这条地铁已经实现了首环管片的工作 ， 目前现在依旧还在施工当中 ， 预计到了2024年年底的时候完成进入通车阶段 。
建设意义其实它可以说是成都的一条加密线路 ， 经过了成都很多的地方 ， 它的建设对于成都的居民来讲可以方便它们的出行 ， 让它们的出行方式有了更多的选择 ， 同时它经过青羊区、武侯区这4个地区来讲 ， 也可以缓解它们的交通压力情况 ， 相信在未来也可以作为成都的一条市域快线 ， 在远期的目标当中将会成为连接温江与成都国际机场的一条地铁快线 ， 使人们去机场也可以有更好的出行计划 。
【踏过山河|成都“再次发力”，建一条东西向“市域快线”，预计2024年底通车】
小编寄语这条地铁建设完成后 ， 可以在未来可以进一步完善成都交通网的布局模式 ， 同时对于沿路经过的地区来讲 ， 可以为它们的发展带来新的机遇 ， 也可以让很多想要出行的人 ， 减少它们的出行成本 ， 同时它的建成 ， 可以使成都与周边的城市联系的更加密切 ， 带动成都经济发展更上一个台阶 。
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