天问一号 中国天舟飞船成功升空，关键技术远超西方，美国航天局拉拢俄罗斯
2021年5月30日，中国天舟二号货运飞船与天和核心舱，在太空中完成了精准对接，共用了大约8个小时。
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天舟二号关键技术独步全球
天舟二号货运飞船的实际长度有10.6米，其最大发射重量能达到13.5吨，上面装有36个发动机，可以来调整速度和飞行姿态。它也是到现在为止，中国发射的第二大航天器，相比天和号核心舱，则要小了一些。
天舟二号绕着地球飞几圈，就能实现快速交会任务，这种技术，放眼全球也仅有中美俄三国拥有。这种耗时较短的技术，建立于全自主交会对接能力的基础上，不需要地面操作人员干预，就可以实现整个对接流程。这种关键的“无人”技术，更是独步全球，连美俄都未能实现。
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天舟二号货运飞船，其内部装载物资重量可达6.9吨，此次对接，飞船运送了大约6.64吨的物资，其中货物有大约4.69 吨，分别被打包成160多件。未来天舟二号需要保障3名宇航员，在太空中生活3至6个月时间。目前全球的现役货运飞船当中，超过5吨重量的飞船只有2种型号。天舟货运飞船就是其中一个，这凸显了其在国际上的领先水平。
这些货物当中，包括了日用消耗品、舱外航天服以及诸多科研设备。其中，在最重要的美食上，货物里就包含了多种地方菜品，更是有鱼香肉丝等家常菜，充分保障了航天员的食物供应。
【 天问一号|中国天舟飞船成功升空，关键技术远超西方，美国航天局拉拢俄罗斯】天舟二号还可以协助空间站，调整姿态和组合方式，还可以开展科学试验，并能储存空间站上的废弃物，在返程时销毁它们。
此前，中国天舟二号货运飞船曾经推迟发射，在计划中的首次发射时，美国方面还曾经派出宙斯盾舰，前来一探虚实，但是最后则是“扑了个空”。一般美国会用RC-135S导弹侦察机，来执行监视弹道导弹以及运载火箭等任务，而宙斯盾舰也能执行同样的任务，另外它还不会引人注意。
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美国宇航局向俄罗斯示好
目前中国空间站已经开启了全面建设阶段，而俄罗斯将从2025年从国际空间站项目上退出，还要准备建造自己的空间站，他们准备在2021年发射月球探测器，在2030年时，俄罗斯将派出宇航员登陆月球。而在相关的载人登月飞船领域上，俄罗斯方面就透露，打算用中国的超重型运载火箭，来发射本国的载人登月飞船。未来中俄还将合力共建月球科研站。
对于中俄合建月球科研站，美媒此前就直呼这是“西方的噩梦”。此时美国方面又使出了拉拢俄罗斯的手段，美国宇航局就向俄罗斯方面伸出了“橄榄枝”，希望能够和俄罗斯在空间站领域，继续维持合作关系。
而在火星上，中国天问一号火星探测器也成功在火星着陆，其装载的“祝融”号火星车，已经成功驶上火星表面，开启巡视探测任务。而从中国天问一号在执行环绕火星任务的时候，美国航天局就在向中方致电，不断索要数据。而在天问一号成功登陆火星时，美国媒体则发出了“用数据庆祝火星上的成就”的言论。
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中国航天让美国陷入焦虑？
在中国火星车传回火星影像之际，美国宇航局局长纳尔逊则在同天的美国国会听证会上，展示了中国火星车照片，同时呼吁美国应该早日“重返月球”。而美国总统拜登则在国会的预算提案中，要求为美国宇航局拨款248亿美元。
中国在2019年发射的嫦娥四号，成功执行了月球背面探测任务，令美国各界感受到了冲击。中国天问一号的成功着陆，则又一次让美国方面另眼相看，有美国议员直呼“美国不再拥有太空”，美国方面俨然已经陷入到了一种焦虑之中。
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中国航天的投入值得吗？
在美国方面推出诸如《考克斯报告》和《沃尔夫条款》等航天限制条款的当下，中国航天事业仍然逆势崛起，这自然让戴着有色眼镜看中国航天发展的西方世界深感不安。
不过，中国太空技术的发展，又岂能是西方的重重限制能制约住的，中国只需专注于自身技术发展，不用在意外界质疑误解的眼光。
有人会产生疑问，中国值得这样砸钱搞航天吗？中国已经错过了两次工业革命，事实告诉人们：落后就要挨打。太空技术是新时代科技革命的集大成领域，中国航天唯有奋起直追，不断超越自我，西方一直以来垄断的航天事业也将被打破。另外，将资金投入到航天领域，最终也会形成一个正向循环，给企业带来效益的同时，还能创造就业岗位，对经济领域有多重利好，可谓是一举多得。
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