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土星五号作为目前人类研制成功的运载能力最大的火箭 ， 其已成为火箭研制难以超越的一个标杆 。 这不是说以后研制出的火箭 ， 运载能力没法赶上土星五号 ， 而是说自从土星五号退役以后 ， 人类就再没有哪款火箭能达到它这样的水平 。
美国造不出土星五号不过时至今日 ， 美国宇航局只能保持着这份辉煌 ， 想要再研制一款土星五号同样运力的火箭出来 ， 难度已经超出其能力范围 。 至少短时期内还没法再重现土星五号时期的火箭水平 。 可能美国造不出土星五号还情有可原 ， 毕竟已经过去了半个世纪 ， 土星五号很多技术都丢失了 。 想要重新研制一款出来 ， 就需要重新投入足够研发资金 。
【科学家|土星五号无法再复制，美国为何造不出来了？是技术水平退步了？】
NASA每年的预算有限 ， 自然难以划拨出更多资金用来研制这样一款已经退役的火箭 。 除了土星五号这款失传的火箭外 ， 美国上世纪研制出的其他尖端产品 ， 也都或多或少有技术失传的地方 。 比如B-2轰炸机 ， 这款隐身轰炸机一度是美国的压轴秘密武器 ， 不到必要的情况下 ， 美军都不会出动这款轰炸机 。
然而过了这么多年 ， 美军却一直没有再生产过B-2轰炸机 。 原因在于一些必要的设备造不出来了 。 连服役的B-2轰炸机上一个关键零件坏了 ， 美军都只能通过招标寻找能够破解其制造工艺的企业 。 难道真的是美国的制造能力显著减退 ， 才没法研制出几十年前的产物吗？
美国造不出土星五号的原因答案显然是否定的 ， 美国造不出土星五号 ， 有多方面的原因 。 一个原因在于 ， 土星五号的研制费用太高 。 生产一枚土星五号火箭 ， 需要花费1.8亿美元 ， 放到如今相当于12亿美元 。 发射一次土星五号就会损失一枚 ， 土星五号又不能回收 ， 这样就会增大火箭发射成本 。 NASA如今的经费已没有上世纪登月那段时间那么阔绰 ， 所以即使能够造出土星五号 ， NASA也不会再用它来发射 。
其次是美国改变了火箭发动机研制方向 ， 土星五号F1发动机采用的是液氧煤油燃料组合 ， 那时美国研制液氧煤油发动机时 ， 发现燃烧室存在结焦问题 ， 认为这种发动机有问题 ， 于是就转换方向研究氢氧发动机 。 后来虽然美国发现了原因所在 ， 但氢氧发动机已经研制了一段时间 ， 再重新研究液氧煤油发动机 ， 就显得多余了 。
土星五号这种使用大喷管液氧煤油发动机的火箭 ， 自然也就跟NASA的火箭研制方向不合 。 所以不是NASA研制不出土星五号 ， 而是没有必要花很多经费研制这样一款过时的火箭 。 加上NASA的SLS也到了研制后期 ， 用更先进的SLS火箭 ， 同样能满足载人登月或者载人登火的要求 。
土星五号是特定时期的产物这样来看 ， 土星五号更像是一款特定时期的产物 。 美国出于与苏联太空竞赛的需要 ， 需要用土星五号将人送上月球 ， 而在太空竞赛中打败苏联后 ， 美国这款火箭也就完成了其特定的使命 。 继续使用土星五号反而没有太大意义了 ， 所以后来美国转而研制航天飞机 ， 就是因为航天飞机可以重新使用 ， 发射成本更低 。
不过土星五号作为那个时期火箭的巅峰 ， 其地位也确立了下来 。 在月球火星探索逐渐升温的时期 ， 哪个国家先研制出土星五号这么大推力的火箭 ， 就能抢占太空探索制高点 。 这样研发大推力火箭就成了一种战略需要 。
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