汽车 科威特73度高温,地球要出大问题?分析:数据不标准,但也需警惕


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汽车 科威特73度高温,地球要出大问题?分析:数据不标准,但也需警惕

伴随着北半球夏季的来临 , 北半球多地出现了非常极端的高温天气 , 比如6月下旬 , 俄罗斯遭遇异常高温热浪 , 北纬60度的圣彼得堡出现35.5摄氏度(简称度 , 下同) , 打破1998年的高温历史记录 。 随后的6月底 , 美国西北部和加拿大西南部出现热浪 , 温带海洋性气候的西雅图达到42度 , 加拿大局地高达49.6度创下新的全国纪录 。
异常的高温天气除了在北美和欧洲肆虐 , 也在中东等地发威——近日中东的科威特等地出现强烈高温天气 , 据报道称 , 科威特甚至出现了“73度高温” , 把汽车都烤化了 。 让不少网友都觉得十分惊讶 , 怀疑是不是地球要出大问题了 。 视频显示 , 有网友把测温器放在室外 , 在街道阴凉处的温度是54度 , 阳光下最高温甚至达到了73度 。
如果真是73度的气温 , 那在地球上是非常罕见的 , 因为在2012年世界气象组织宣布1922年9月13日在利比亚首都的黎波里以南的阿齐济耶(El Azizia)记录到的58度的气温 , 由于测量存在的诸多疑点 , 不再被视为世界最高气温记录后 , 美国加利福尼亚的死亡谷国家公园(Greenland Ranch Death Valley)在1913年7月10日测到的56.7度的气温被正式承认为新的世界纪录 , 也就是世界最高气温记录也仅仅是56.7度 , 73度的气温足以将世界纪录再拉高十余度 。
科威特被烤化的汽车
但很显然 , 新闻报道中“73度高温“指的是把测温计暴晒在阳光下测出的温度 , 很可能只是太阳暴晒下物体表面的温度 , 而气象站的“气温”是有明确的测量标准的:需要在离地1.5米高的通风、遮光的百叶箱中 , 由温度计测量得到的温度 , 在阳光暴晒下 , 不要说是科威特了 , 就算现在到现在上海的柏油马路上测一测 , 也能测出六七十度 。 从科威特一处气象站的数据中也能看到 , 这段时间科威特最高气温始终在48度上下 , 最高气温出现在7月2日 , 最高气温达到了50.2度 , 并没有“73度”那么极端 。
科威特本来就是热带沙漠气候 , 每年盛夏气温飙升到45度以上其实算是很常见的 , 16年还曾经记录到54.0度的亚洲可靠最高气温纪录.科威特首都科威特城极端最高气温为52.1度 , 当地7月平均最高气温为46.7度 , 最近几天科威特全国最高不到52度 , 只能说是气温有些偏高 , 但并非极端事件 。 说到底还是73度的测量方法十分的不严谨 , 数据不标准 , 引发了一些网友的恐慌 。
那有的网友就要说了 , 不都是测量气温 , 人体感受不是应该以暴晒在太阳下为准吗?实际上 , 空气温度这一数据具有非常重要的意义 , 因为在研究地球气候时 , 需要使用标准化测量得到的空气温度数值 , 才可以对诸如气候变化的问题进行深入和科学的研究 , 而物体表面温度是人体触摸或接触到时感受到的温度 , 实际上无法精确描述出人体所处的空气的实际温度 。
虽然数据不标准 , 但科威特的50度左右的高温还是存在的 , 强烈的高温是和之前美国加拿大等地的高温有着密切关联——错位的副热带高压以及西风带剧烈波动生成的阻塞高压叠加导致了异常高压坝的出现 , 在加拿大和美国多地制造热浪 , 而西风带的剧烈波动影响到北美洲后 , 异常振荡的能量还在北半球不断传递 , 中东的热浪就和能量的传递有关 。 一方面 , 异常能量还在传递 , 对于我国的影响可能已经开始 , 另一方面 , 这也说明了今年北半球大气环流的不稳定 , 是北极海冰、拉尼娜等一系列气候因子复杂作用产生的结果 , 在接下来一段时间 , 还可能继续在北半球多地制造极端天气 , 因此我国仍然需要提高警惕 。
【汽车|科威特73度高温,地球要出大问题?分析:数据不标准,但也需警惕】

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