文章图片
今年5月15日 ， 我国“祝融号”火星车在经历了“恐怖九分钟”之后 ， 稳稳着陆于火星乌托邦平原 ， 并开启了它的火星探测之旅 。 在国家航天局的网站中 ， 我们可以看到从火星传回的诸多影像 ， 在最近发布的一次照片中 ， 火星车找到了降落过程中抛掉的背罩 。 到目前为止 ， 火星车在火星上的行驶距离已经超过了1华里 ， 这速度比嫦娥任务中的月球车还要快 。
然而 ， “祝融号”火星车即将面临最大的挑战 。 在今年9月份 ， 地面人员会与它失联整整一个月 。 这也就意味着 ， 我们在这一个月期间 ， 不能对它下达任何指令 ， 它必须要自主进行探测 ， 这是对火星车的一大考验 。 那么 ， 运行得好好的 ， 为什么9月份的时候我们会联系不上“祝融号”？这就要从天体运行的规律讲起 。
我们知道 ， 太阳系中的行星都在太阳的引力下运动 。 根据牛顿运动定律与万有引力定律我们可以得知 ， 越靠近太阳的行星运动速度越快 ， 而越远离太阳的行星运动速度越慢 ， 这样一来 ， 每个行星绕太阳公转的周期也就不一样 。 众所周知 ， 地球绕太阳一圈是一年 ， 而火星绕太阳一圈大约为两年 。 因此 ， 地球和火星大约每两年就会分处于太阳的两端 。 在这种情况下 ， 地球看不到火星 ， 从火星上也看不到地球 ， 因为中间隔着一个大太阳 。
今年9月份刚好是地球和火星隔着太阳相望的日子 。 在这时候 ， 虽然我们已经看不见火星的存在了 ， 但是要想把无线电信号传输到火星上还是可以的 。 不过 ， 这样做风险非常巨大 。 这是因为 ， 无线电必然要经过太阳 ， 而太阳上的磁场、高能带电粒子会严重干扰信号 ， 让信号中所包含的信息发生缺失 。
如果缺失信息的信号被“祝融号”火星车所接收了 ， 那么情况是相当危险的 。 比如 ， 我们发送的信号当中包含了一个避开障碍物的左转信息 ， 然后再进行
所以 ， 在这期间 ， 不发信号对火星车进行控制是最好的选择 。 这时候 ， 就是考验火星车自主性最重要的时候 。 “祝融号”火星车上有许多传感器 ， 利用这些传感器收集到的数据以及自身携带的导航数据 ， 它能够在火星表面自主行走 ， 并躲避障碍 。
【火星车|祝融号火星车将遭遇最大挑战：九月份将失联一个月，这是怎么回事】等到九月份结束之后 ， 火星和地球又能相见 ， 这时候地球与火星之间的通信也会恢复 。 到时候 ， 我们会接收火星车在这段期间收集到的数据 ， 对其进行分析并制定下一阶段的路线 ， 并继续把控制信号发送到火星上 。
推荐阅读
- 3.25亿公里的深空，天问一号传回与火星的合影，五星红旗格外鲜艳
- NASA火星车发现疑似生命迹象：有三种可能
- 好奇号拍下荒凉的火星景象，科学家：发现不寻常物质，可能有生命
- 美国火星车被鹅卵石堵塞！耗资 27 亿美元，还能如期返回地球吗？
- NASA的毅力火星车将在火星上测试什么？来看科学家的解答
- 天问一号探测器传回最新自拍照，你知道是谁拍的吗？
- 2021年中国航天交出满分成绩单，四大亮点，空间站和火星车都有续集
- 地球越来越热，科威特曾出现73度的高温，人类还能生存多少年？
- 空中客车将制造火星样本轨道返回器，火星样本将在2028年返回地球
- ?一旦脱下宇航服，人类能在火星活多久？火星车传回的照片告诉人类答案