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多年来 ， 火星一直都是人类深空探测的热点 ， 可以说 ， 除了月球之外 ， 火星是人类最关注的天体 。 不过 ， 尽管人类对火星向往已久 ， 但是想要实现火星探测并非易事 ， 一直以来火星都被人称为“探测器坟场” ， 因为在人类向火星发起的45次挑战中 ， 成功率仅为40% 。
前段时间 ， 我国的“天问一号”火星探测任务成功实现了软着陆 ， 成为了世界上第二个通过火星车探索火星的国家 。 然而最近 ， 有一则最新消息称 ， 再过一个月 ， “天问一号”将会“失联”一个月 ， 那么独自撑过“魔鬼9分钟”后的“天问一号”这次能成功挺过去吗？
【火星|又一重大考验！独自撑过“魔鬼9分钟”后，“天问一号”即将失联】自从“天问一号”着陆以来 ， 祝融号火星车在火星表面行驶了超过500米的距离 ， 还拍摄了大量的照片 ， 并传回了很多宝贵的数据 ， 供科学家研究 。 但是据火星探测器总设计师孙泽洲介绍称 ， 再过一个月的时间 ， 也就是今年9月份的时候 ， “天问一号”将会进入“失联”状态 。
众所周知 ， 祝融号火星车的运行一直都非常顺利 ， 为何它会“失联”一个月？主要是由于地球和火星都围绕着太阳公转 ， 公转轨道形成了一个黄道面 ， 但是地球和火星围绕太阳公转时并不同步 ， 这就会导致火星和地球分别位于太阳两端 。
而太阳属于超级等离子打球 ， 能够发射无线电信号 ， 因此也可以被称之为是“全频道阻塞干扰” 。 太阳发出的强烈电磁波会对无线电通信产生干扰 ， 因此 ， “天问一号”就无法与地面建设联系了 ， 这种现象被称之为“日凌干扰” 。 而这个时候就对“天问一号”的自主性是一个极大的考验 。
火星探测器总设计师孙泽洲介绍 ， 人类热衷于探测火星 ， 主要是因为“火星的今天很可能是地球的明天” 。 因为火星和地球的自转周期非常接近 ， 火星是24.62小时 ， 而地球是23.93小时；火星周围也有稀薄的大气 ， 不过由于大气的主要成分是二氧化碳 ， 因此这也让火星具有一定的温室效应 ， 在昼夜温差上要远小于月球 。
孙泽洲表示 ， 因为这些特点 ， 科学家认为 ， 火星的演化与地球有很多的相似之处 ， 但是相比之下 ， 火星更加接近于行星的晚期 ， 因为火星的质量更小一些 ， 所以内部能量消耗也更快一些 。
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