江西独特的桥，一天要拆两次坚持了846年，还成为了国宝！
江西历史悠久，人文灿烂 。江西名胜古迹众多，尤其是独特的水文资源 。江西的水系统是一体的 。如果以赣江为大动脉，鄱阳湖就是江西的大海，成千上万条大大小小的河流从这里聚集 。
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因此，江西的土地被许多水系分割成许多小块，其经济在古代无法迅速发展 。
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因此，这座桥在江西这块土地上得到了很大的利用 。自古以来，江西建造的桥梁应该排在全国之前，但由于时代巨舰的推进，留下的古桥很少 。
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这一次，我们参观江西的一座古桥，这与我们的预期不同 。其灵活性在国内最高，其施工方法在国际上也是绝版的 。
这座桥叫建春门浮桥，又叫惠民桥，又叫金东桥和东河浮桥 。赣州市三面环水，江面开阔 。宋代以来，赣州市经济繁荣 。
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为了交流城乡交通，开始在张弓、两江的江面设置浮桥 。春门浮桥建于宋代，即1163-1173年 。
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剑春门浮桥长约400米，宽约5米 。施工方法是每三艘木船一组，在木船上放置梁，在梁上铺上木板 。
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每组木船用竹缆捆绑，用铁锚固定在江面上 。整座浮桥由约33至35组和约100艘木船组成 。
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更令人惊讶的是，赣江水运繁忙时，早上9333.6万人，下午433.6万人开通，通过船只 。也就是说，春门浮桥一天要拆除两次，但仍然是公水河两岸居民的主要通道之一，真的不容易 。
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其实这不是古代赣州唯一的浮桥 。中华人民共和国成立后，西河、南河浮桥因道路桥建设而被破坏，80年代被现代道路桥所取代 。
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只有这座建于春门的浮桥，作为中国历史文化名城的历史文化景观，受到了特别的保护，至今仍在为赣州市民服务 。
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【江西独特的桥，一天要拆两次坚持了846年，还成为了国宝！】这座古老的交通设施构成了历史文化名城赣州独特的文化景观 。同时，东河浮桥成为赣州国宝 。因此，春门浮桥是江西最有特色的桥梁 。
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