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在2011年11月26日 , 好奇号火星车发射升空 , 经过数月的飞行 , 在2012年8月6日成功软着陆到火星盖尔陨石坑内 , 这是美国第四辆火星车 , 也是世界上第一辆采用核动力驱动的火星车 。 这一辆火星车的设计寿命为1个火星年 , 即大约687个地球日 , 或者669个火星日 , 不过它已经超预期运行 。 截止至2021年8月6日 , 好奇号火星车刚刚好在火星表面运行了9周年 , 它迎来了9岁“生日” 。
车轮已经受损严重
作为一辆直接与火星表面接触的火星车 , 好奇号火星车在过去这9年时间内 , 拍摄到大量火星表面的照片 , 也不断传回自拍照 , 这些照片让我们看到了火星的景象 , 也看到了火星车的基本情况 。 在其中的一些自拍照中 , 我们甚至可以看到火星车的现状 。
从好奇号传回的车轮特写照片中 , 我们可以看到好奇号火星车的车轮出现了大量孔洞、裂缝 ,, 火星车的车轮已经磨损严重 。 对于在火星表面已经运行了3000多天的好奇号火星车来说 , 这可以说是意料之中的事情 。 毕竟 , 火星表面没有平坦的道路 , 到处都是砂砾、碎石 , 当火星车在这些充满了砂砾、碎石的火星表面行驶时 , 磕磕碰碰自然会损坏车轮 。 也是这一个原因 , 火星车在行驶过程中需要注意避开一些障碍 , 避免撞到那些尺寸较大的石头 , 或者陷入沙丘里 , 所以火星车的行驶速度不能太快 。
曾拍到火星罕见的云层
火星与地球存在很多相似之处 , 如两者都处于太阳系的宜居地带 , 两者都有大气层 , 只不过火星的大气层非常稀薄 , 空气密度只有地球的1%左右 , 虽然火星空气密度非常低 , 但是从火星车传回的画面中 , 我们还是可以看得到火星一些与风相关的景象 , 如被风吹过的沙丘 , 毅力号火星车此前也录制到火星的风声 。 此前好奇号火星车还多次拍摄到火星的云层 , 不过火星的云层情况是比较罕见的 , 形成成因与地球的云层也不大一样 。
我们地球的云层会含有大量水汽 , 而火星的环境非常干旱 , 大气中水汽含量几乎可以忽略不计 , 二氧化碳的含量相对较高 。 在干旱、低温的情况下 , 火星大气中的二氧化碳在冷冻后会出现一些干冰云 , 这些火星云层的高度非常高 , 超过59公里 。 在火星大气层的高处 , 这些云层“飘忽不定” , 其实也是火星存在风的表现 。
火星车将失联?
此前我们已经看到关于祝融号火星车、毅力号火星车、好奇号火星车以及其他的火星探测器都可能会在9月份暂时失去联系 , 这是怎么回事?这些探测器在同一个时间段同时出现失联的情况 , 难道这些火星探测器集体遇到什么技术问题了?
【鸽子|好奇号在火星9周年,它即将失联,遇到问题了?NASA也解决不了】这些火星探测器集体出现失联的情况 , 并不是意味着这些火星车遇到什么故障了 , 而是因为在今年9月 , 太阳刚刚好运行到地球与火星之间 , 这时候就会出现日凌干扰现象 , 太阳强电磁波会对无线电通信产生干扰 。 远在3-4亿公里外的火星探测器通过无线电信号与地球实现通讯 , 这意味着在这个9月份 , 火星探测器与地球的联系会受到日凌干扰现象的影响 , 这一个情况 , 不管是NASA还是我们国家 , 目前也是没法很好解决的 。 随着地球、太阳、火星的相对位置发生变化 , 预计短暂失联一个月后 , 这些火星探测器就会再次与地球实现通讯 。
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