大学生旅行社暑假实践报告总结( 二 )
2、散客团,顾名思义的“散”
一个团人数不够而出现的拼团的现象又怎么可能只是偶然呢?拼团也就拼团吧,但却没想到一个团居然可以“散”成这个样 。前几天出的桂林团就是这样,把龙脊梯田和兴坪漓江两个团拼在一起也就罢了,居然还往团里插进了4个自由人(只包来回车费和两天的住宿)和2个单跟车的客人 。连师傅也无奈地摇了摇头:“拉了那么多年团,还是第一次有那么散的啊!”
3、客人之间、#from 本文来自,全国最大的免费范文网 end#客人与司机之间、客人与地陪之间,导游中间人难做
散客通常是指去异地独立旅游者,有时也被称为异地个人旅游计划 。实际上,对于散客一直没有一个十分明确的定义,简单地理解就是与团体旅游者相对而言的 。在散客团中,因为不是来自一个团队的,团里最缺的就是理解与谦让,座位排序的前后在很多时候也会成为挑起矛盾的一大要素 。当然这要的就是协调 。这个还不算是个大问题 。
在桂林的团中,因为是纯玩团,没有购物点,地陪要赚钱也就要靠加点了,这个团中,加点是地陪跟师傅都可以拿到一定回扣的,作为全陪没钱赚也没什么大不了,这本来就是旅行社安排好的 。就说第二天晚上要加“印象刘三姐”这个点,结果报名者为0,这可要了地陪的命啊!糟糕的地陪居然利用师傅可以分回扣却没分着这一点挑拨起某些客人和司机之间的矛盾,加油煽火,我则无形中成了传话筒,左顾右看地两边说好话,希望停止这僵冷的局面,没有一个人怪责我,双方都对我很好,但是这样的局面让我憋着实在是难受!就在最后一天成功地加了“遇龙河”这个点,师傅跟客人间的矛盾才有点冰释 。在回程时,一个称得上是旅游老手的大叔告诉我,没加遇龙河这个点,按照地陪所谓的安排是要去月亮山吃午餐的旧要交10元(事先报团是已含午餐包餐的),但是大叔说那只是地陪坑的钱,他对地陪说他回广州后问金马旅行社要回10元,地陪不好意思地把钱还给了大叔 。我回想了一下,月亮山根本就不需要门票,我居然也给地陪当猴子耍了,居然还乖乖地帮忙收钱!中间人难做啊!
4、司机不认得路
作为新手来说,我可以坦诚的说大多数景点的路都不知道怎么走,只有走过两三遍才会有点印象,所以带路基本上全都依赖师傅了 。假如师傅不认得路,那可真是盲头苍蝇了 。事实上,一般师傅还是知道该怎么走的,只有少数外地的师傅对某些细节的点不太了解而已,如要去花都或番禺接人,不太清楚具体的上车点在哪 。
5、车子出问题
车子在路途中出现故障,这在网上或者很多有关这方面的书上的案例都会出现,没想到这样特殊的案例也会出现在我的身上,也是桂林这个团zon,因为是汽车游,路途本来就长,客人坐得已经有点疲惫,本来是计划12点半左右赶到贺州吃午餐的,结果车子加挡的线断了,被迫中途修车 。客人甚是无奈,又饿又累的,我也无奈,因为我只想平平静静地出好这次团 。客人有意见是在所难免的,还好修车的时间不长,只用了20多分钟 。客人对我也表示谅解 。
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