汽车 特斯拉和奥迪A4高速对撞,车友:这情况跟咱们想得有点不一样!


汽车 特斯拉和奥迪A4高速对撞,车友:这情况跟咱们想得有点不一样!
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【汽车|特斯拉和奥迪A4高速对撞,车友:这情况跟咱们想得有点不一样!】
汽车 特斯拉和奥迪A4高速对撞,车友:这情况跟咱们想得有点不一样!
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特斯拉和奥迪A4高速对撞 , 车友:这情况跟咱们想得有点不一样!
近日 , 国外一名93岁男子驾驶一辆奥迪A4在道路上因逆行 , 与一辆特斯拉Model 3发生碰撞 , 两辆车的车头部分都受到了严重损坏 , 奥迪A4的A柱仍然相对完整 , 但特斯拉Model 3的A柱严重弯曲 , 好在 , 两名司机在事故现场奇迹般地生存了下来 。
特斯拉Model 3的驾驶舱都快撞废了 , A4的驾驶舱还算完整 , 不少车友表示:此前特斯拉宣传 , 特斯拉给人感觉车身强度远高于燃油车 , 但这次为啥1.7吨的特斯拉Model 3次惨败给上一代的只有1.55吨的奥迪A4 , 又是什么原因呢?这情况跟咱们想得有点不一样!
虽然特斯拉在车的前部和后部都有一个存储空间 , 这种独特的设计可以起到缓冲和吸收更多冲击能量的作用 。
观察到保险杠凹陷位置 , 特斯拉Model 3应该是20-30%偏置碰撞 , 奥迪A4差不多是30-40%偏置碰撞 , 不一定是正面对正面的撞击 。
看样子撞得相当惨烈 , 可见碰撞时的速度应该非常高 , 两车的乘员舱虽都有生存空间 , 但很明显奥迪A4的驾驶舱更加完整 。
特斯拉Model 3拥有NHTSA五星碰撞安全评级 , 特斯拉也表示过:电动汽车的安全结构设计可以轻而易举地做得比燃油车更好 , 而特斯拉车型的安全性能超过大部分燃油车!
在如此严重的碰撞下 , 特斯拉Model 3的电池安然无恙 , 可见特斯拉的电池安全性能还是非常厉害 。 但是从A柱的弯曲程度 , 以及入侵驾驶舱的程度 , 特斯拉的碰撞测试结果 , 明显不如上一代的奥迪A4 。
难道是奥迪A4用刁钻的角度、最佳的部位撞得特斯拉 , 才导致碰撞结果不如奥迪A4?

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