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星辰大海 ， 捷报频传 。 2021年是不折不扣的中国航天大年 ， “天问一号”火星探测任务与“神舟十二号”首次载人飞行任务的成功刷新了多个中国航天的“第一次 ， 成为了近期的热门话题 。
图片来源：央视新闻
来自国家航天局的消息：截至8月6日 ， “祝融号”火星车在火星表面工作82个火星日 ， 累计行驶里程达到808米 。 目前 ， “祝融号”火星车正在穿越石块、撞击坑、沙丘分布密集的复杂地形地带 ， 后避障相机拍摄了一张车体刚刚越过石块的照片 。
环绕器在轨运行379天 ， 器地单向通信时延约21分23秒 ， 各系统工况正常 。 天问一号在着陆前后 ， 多次为我们发来有价值的火星美照 ， 天文爱好者们应该都看过火星先前的照片 ， 可能还听说过诸如“火星上的太阳呈现蓝色”之类的说法 。 事实上 ， “星际摄影”（遥感探测）从来不是一项容易的活动 ， 如何还原真实 ， 可不像年轻人自拍那样简单 。
01火星照片惹争议 ， 且听专家来释疑
火星在夜空中展现的独一无二的红色容颜给人们留下了最深刻的印象 ， 这是由火星大气中的尘埃所致 。
1976年的海盗1号探测器 ， 拍下了人类首张火星表面照片 ， 图中荒凉的红色陆地引起了一些质疑声音 ， 认为NASA修改了照片 ， 以迎合人们对火星的固有印象 ， 照片不一定是火星的本来面目 。海盗1号拍摄的首张火星地表彩色照片确实 ， 限于当时的科技水平 ， 海盗号探测器的相机还不能拍摄彩色照片 ， 原始的黑白图片需要后期合成为彩色图片 ， 这个做法非常需要技巧和主观导向性 ， 称为科学中的艺术创作也不为过 。 毕竟没有人到达过火星 ， 所以也无从知道它的真正色彩 。
1984年 ， 勇气号和机遇号拍摄的火星地表呈现鲜艳的红褐色 ， 天空则是橙黄色 。 质疑声又双叒叕出现了 ， 认为这些特意“红化”的照片存在着颜色失真与白平衡偏差 。对此 ， NASA给出的答复是 ， 火星大气中的尘埃使光线向光谱末端的红端发散 ， 同时也给地表涂上一层红色 ， 照片的处理没有问题 。 著名天文摄影作品 ， 哈勃太空望远镜拍摄的“创生之柱”（1995年 ， 局部）
虽然不能让所有人都满意 ， 但事实上这是一个普遍的做法：基本所有的天文摄影都是校正过颜色的 。 由于摄影的用途不同 ， 因此校准的要求也不同 。 科学家通常不需要让照片——特别是原始照片——看起来像人类肉眼所见的样子 ， 而是更希望它们能对科学分析有用 。 可见光波段在整个电磁波谱中仅占一小部分 ， 它还可以细分为赤橙黄绿青蓝紫等等 。 我们人眼所能识别的光线 ， 只是整个电磁波谱中非常窄的一小段 ， 统称为可见光波段 。 然而其他各种各样的非可见光波段 ， 也极具科学应用价值 。 我们可以借此探知太阳的表面温度、月球上某块岩石的矿物成分 ， 甚至是银河系外某个星系远离我们的速度 。 日珥从太阳表面喷薄而出 ， 极紫外波段所摄（图中地球用于尺寸对比示意）为了让发回地球的图片能覆盖到尽可能宽的光谱范围 ， 使宝贵的数据实现应用最大化 ， 有时也会采用一些低成本的做法 ， 例如用红外光替代红色滤镜、紫外光替代蓝色滤镜等等 。
而如今中国正昂首迈入了太阳系行星际探测时代 ， 继美国之后实现了火星地面科考 。 中国不仅是目前唯一同时在两颗地外星球（月球和火星）进行巡视任务的国家 ， 更在人类历史上首次实现了在行星探测项目中一次性完成“绕、落、巡”任务的壮举 。 2021年6月 ， 中国国家航天局公布了天问一号环绕器与祝融号巡视车拍摄的一系列火星“大片” 。 由分离式相机拍摄的祝融号与着陆平台合影 ， 背景天空略呈太妃糖色这次的探测任务由天问一号环绕器和祝融号火星车“双器合璧” ， 那我们就分别从它们俩的视角 ， 看看从太空俯瞰与地面平视时 ， 火星的真实模样吧！02双摄搭配成惯例 ， 分工协作更给力
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