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8月27日消息 , 据财联社报道 , 广汽埃安将在8月30日推出A480超充桩 , 充电功率达600kW , 配合上广汽的石墨烯基快充电池 , 充电5分钟 , 续航可达200公里 。
从图片上可以看出 , 广汽埃安超级充电桩的直流电流、电压分别为600A、1000V , 总功率达600kW 。 作为对比 , 特斯拉V3超充的峰值充电功率为250kW , 国家电网常见的快充功率为60kW、120kW , 家用充电桩的功率一般在7kW以下 。
特斯拉的超充已经在业界属于较领先水平了 , 广汽600kW的功率足足比特斯拉的V3超充功率多了两倍多 。 5分钟充电 , 续航能达200公里 , 这已经是个蛮夸张的成绩 。 司机朋友们日常进站加油 , 差不多也要5分钟的时间 , 200公里的续航 , 虽然比相同时间内加油提供的续航还有不小差距 , 但这个快充速度已经很能给用户带来便利了 。
【广汽集团|碾压特斯拉!广汽埃安超充桩马上发布:充电五分钟,续航两百公里】在今年1月份 , 广汽就宣布将推出石墨烯基快充电池 , 续航里程可超1000公里 , 充电又能在短时间内完成 。 这当即就受到了中科院院士欧阳明高的质疑 , 他表示:
如果有人说 , (他的电动车)既能跑1000公里 , 又能几分钟充完电 , 而且还特别的安全 , 成本还非常低 。 大家不用相信 , 因为这是不可能的 。
随后 , 广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南进行了回应 , 他表示广汽埃安的新能源车能满足跑1000公里 , 快充也很快 , 但他表示造价将不便宜 。 他还补充道 , 技术突破和商业推广是两个概念 。
很明显 , 广汽埃安的超充站和快充电池 , 成本很可能较高 , 经济性上不一定能满足量产的要求 。 但小雷认为 , 广汽能做出一些示范超充站 , 已经是个蛮厉害的技术突破了 , 若生产成本能及时降低 , 将十分有利于广汽埃安的车型迅速占领市场 。 至于该超充桩能否长时间满功率给车辆充电 , 到时候实际测试一番就知道了 。
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