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【大众汽车|网友：以后跟大众车主讲明白了，别7500公里做保养，5000公里保养一次】
跑了25w公里的迈腾不烧机油？简直是个奇迹 ， 修德系车这么多年 ， 第一回遇见跑了25w公里还不烧机油的 ， 变速箱坏了 ， 压缩机跑烂了 ， 发动机还不烧机油 ， 这种ea888一定要宣传 ， 原来这位迈腾车主过了10w公里 ， 每次都是5000公里进行保养一次 ， 用的也是福斯的原厂机油 ， 通过内窥镜检查 ， 缸内、活塞积炭真的很少 ， 很干净 ， 很光滑 ， 如果烧机油的话缸壁都是油乎乎的 ， 而这个缸壁很干爽 ， 网纹状还是清清楚楚的 。 我研究来研究去 ， 还是你这个车子5000公里保养一次比较合理 ， 因为机油本身具有清洁功能 ， 有积炭的话把它洗干净了 ， 第二个 ， 用的机油是原厂福斯机油 ， 以后跟大众车主讲：别7500公里、1w公里做保养 ， 就5000公里保养一次 。 ”（以上内容来源网友）
有不少第二代ea888大众车主都知道 ， 过了10w公里 ， 烧机油比较普遍 ， 有一个伙计开着2013款的迈腾去4s店 ， 问迈腾为啥子烧机油？修理技师一本正经说到：烧机油就对了 ， 不烧机油不是真大众 。 上了10w公里的德系 ， 变速箱是一到坎 ， 冷车挂前进档或倒档经常出现不走车 ， 有时候踩油门都不走 ， 需要重新挂一遍才行 ， 行进中油门响应不灵敏 ， 要么没动力 ， 要么窜车 。
虽然说第三代ea888发动机烧机油问题进行了改良 ， 说是不烧机油了 ， 还有待商榷 。 同样热门b级车凯美瑞跑了25w公里三大件稳定不烧机油怎么没人宣传呢？迈腾搭载涡轮增压发动机匹配湿式双离合变速箱 ， 提速快 ， 动力足 ， 开起来有感觉 。 凯美瑞2.5L自然吸气发动机搭载at变速箱 ， 提速动力的确不如迈腾 ， 好在平顺、经济、耐用 。
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