丰田汉兰达 降价都“救不活”的豪车,一口气降8.98万,起步2.0T,档次碾压汉兰达


丰田汉兰达 降价都“救不活”的豪车,一口气降8.98万,起步2.0T,档次碾压汉兰达
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丰田汉兰达 降价都“救不活”的豪车,一口气降8.98万,起步2.0T,档次碾压汉兰达
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当年路虎可是一个被国人捧向神坛的车企 , 如今这个品牌在市场上却渐渐地没落了 。
路虎可以说也是一个非常经典的越野品牌了 , 但是这个品牌在海外是没有什么发展前景的 , 最终阴差阳错进入国内后 , 迎来了发展的春天 , 最初路虎入华的时候 , 旗下车型可是加价10万还被疯抢 , 但是路虎在市场上风光了几年后 , 就彻底从神坛跌落下来了 。
【丰田汉兰达|降价都“救不活”的豪车,一口气降8.98万,起步2.0T,档次碾压汉兰达】路虎当初有多风光 , 如今在市场上就混得有多惨 , 就拿今天我们要说的揽胜极光这款车来讲 , 目前在市场上就是降价都“救不活”的豪华SUV车型了 , 要知道这款车气场、性能、内饰科技感方面都是做得很不错的 , 可是因为这两年路虎品牌影响力一直下跌 , 就导致这款车在市场上一口气降了8.98万 , 可是还是没有人愿意买单 , 还是比较可惜的了 。
其实现在揽胜极光在降价后 , 性价比方面还是做得不错的了 , 毕竟它可是货真价实的硬汉车型 , 新车如今降价后已经把矛头指向了全新汉兰达、大众途昂等城市型SUV , 在这种局面下 , 这款硬汉车型其实可以值得考虑了 , 今天咱就来看看这款硬汉SUV车型 , 看看它有多强的竞争力 。
全新揽胜极光十足的野性外观设计 , 赋予了它更强的视觉冲击力 , 新车的前脸采用细长的蜂窝网状中网进行装饰 , 此次新车的中网格栅的面积增加了30% , 再配合细长的灯组造型 , 让它拥有很不错的辨识度 , 同时新车悬浮式车顶和凌厉的肌肉线条 , 都赋予了它更好的野性 , 对于年轻消费者来说 , 整车的细节处理还是做得比较到位的 。
进入到这款车的里面 , 全新的揽胜极光饰做工用料方面采用了大面积的软性材质 , 质感上还是做得很到位的 , 同时新车的中控也是富有不错的驾驶乐趣 , 它配备的12.3英寸全液晶仪表、双10.2英寸的高清触控屏 , 都是当下最为流行的元素 , 触感上还是做得比较细腻的 。 在配置方面 , 新车还搭载了全新的InControl OS 2.0系统和HUD抬头显示功能 。
全新揽胜极光在动力上搭载的是高低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机与48V电机组成的轻混系统 , 最大输出功率分别为249马力与200马力 , 传动系统仍是匹配9速手自一体变速箱 , 并提供一套四驱系统 , 路虎的车型跑起来还是很有驾驶感的 , 毕竟发动机数据爆发都是不错的 。 作为一款硬汉SUV车型 , 揽胜极光在没降价之前 , 确实价格过高 , 但是现在整车一口气降了8.98万后 , 价格上的优势已经赋予了它不错的竞争实力 , 不知道在途昂、汉兰达、揽胜极光面前 , 你更加喜欢哪款车型呢?

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