全球最“贵”的收费站：过一次要100多万元，还有不少人排队缴费
随着人们生活水平的不断提高，旅游成为了现在人们喜爱的户外活动，“行万里路，读万卷书”，旅游作为一项很好的户外活动，它不仅能使人心胸开阔，减轻生活中的压力，还能增长人们的阅历，了解更多的知识 。如今在节假日里，越来越多的小伙伴喜欢出去旅游，而且大多都喜欢自驾游 。
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自己开车出远门都会选择走高速路，大家都知道，在高速路上是有收费站的，当你出高速路时会向你收取一些费用，一般高速费都是几十块或者上百块 。你们交过最贵的一次过路费是多少呢?
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今天小编给大家介绍一个，世界上收取过路费最贵的收费站，这个收费站过一次就要100万的过路费!这个留下的买路钱有点高得离谱了，但尽管如此，还是有很多人在此排队缴费 。
【全球最“贵”的收费站：过一次要100多万元，还有不少人排队缴费】
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这个收费站就是位于中美洲巴拿马共和国中部的巴拿马运河收费站，巴拿马运河横穿巴拿马地峡，连接了太平洋和大西洋，是全世界重要的航运要道，它被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁” 。
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巴拿马运河的开通极大地缩短了美国东西海岸间的航程，比绕合恩角缩短了14800公里，对于全世界的海上贸易来说意义非凡 。
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巴拿马运河是一条人工开凿的水闸式运河，整个运河全长81.3千米，水深13-15米，河道宽度152米至304米 。巴拿马运河是由美国建造成的，自1914年通航至1979年间一直由美国独自掌控，直到1999年运河的全部经营管理权才在巴拿马共和国手里 。
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巴拿马运河是很多国家海上贸易必须的途径之地，到了这里都要缴纳过路费，这个过路费可不低，据了解，我国每年要在这里缴纳的过路费高达上亿元!
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巴拿马运河的开凿过程是一段不平凡的历史，有着如此意义非凡的海上要道，巴拿马人民也因此在历史上总是陷入复杂的国际角逐，毕竟这巴拿马运河带来的利益是非常庞大的 。
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不过随着世界贸易活动以及货运量的大幅增加，超大型船只的相继投入运营，早期的运河已经无法满足通航条件了 。
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2006年运河提出来扩建，直到2016年巴拿马运河拓宽工程完成，拓宽后的运河货物年通过量也将从如今的3亿吨增加至6亿吨 。
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巴拿马运河的收费方式是根据船舶装货或载客的容量计算，一般算下来过船闸时所交纳的费用大约100多万人民币，这就是为什么说巴拿马运河收费站世界上最“昂贵”的收费站 。该运河作为巴拿马的三大经济支柱之一，可想而知该运河每年的收入得是多少?对此，小伙伴们有些什么看法呢?欢迎大家留言评论哦!
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