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9月16日 ， 神舟十二号载人飞船与空间站核心舱成功分离 。
在神舟十二号临行之前 ， 完成了一次空间站的绕飞任务 ， 此项特殊任务是为了验证径向对接关键技术 ， 此技术是人类航天史上一次勇敢的重要尝试 。
接下来的神州十三号将会采取此关键技术与组合体进行交会对接 。
径向对接技术的难度相当大 ， 因为迄今在太空中还未有过任何的验证 ， 因此神十二在回家前需要先进行测试此控制系统是否可以正常工作 。
目前 ， 后向对接和前向对接的水平方向对接是我国在太空中进行航天器的交会对接方式 。 而径向交会则是需要神舟十二号与空间站呈90° ， 从下方与连接点进行交会对接 ， 难度大大提升 。
在接近2小时的绕飞以及三次调资后 ， 神十二飞船来到节点舱的径向对接口的正下方 ， 正在从200米朝着19米靠近 。
此过程以垂直向上（径向）的方式进行 ， 当然了 ， 这只是一次验证 ， 因此只是一个交会的过程 ， 并不会对接 。
北京航天飞行控制中心空间站任务总师说“我们之前采用的都是后向对接和前向对接 ， 而此次径向对接 ， 也就是垂直对接 ， 与以往的方式大有不同 。 因为径向对接是从核心舱的下方靠近 ， 飞船和核心舱在轨道高度会有偏差 ， 不同高度的速度也不同 ， 在径向对接的这个过程还需要控制在速度方向的角度 。 ”
航天科技集团相关专家说 ， 水平对接在200米的保持点是一个稳定的保持点 ， 但径向对接需要频频调整姿态 ， 并且要保证在调整的过程中敏感器信息不能丢失 。
飞船上的敏感器是用于判断飞船飞行姿态和位置 。 此次验证交会过程可测试其敏感器能否发挥作用 。
这种径向对接技术以前并不是没有出现过 ， 此前国际空间站也曾用过径向对接的方式 ， 但在过程中却出现了很多困难 。
今年7月29日 ， 俄罗斯“科学号”与国际空间站对接成功 ， 不过在过程中出现了一些问题 ， 在对接后的三个小时 ， “科学号”突然自行启动 ， 导致空间站偏离正常飞行位置 ， 最终经过地面人员指挥 ， 在40分钟后才恢复正常 。
【空间站|神舟十二号临走前，为何绕飞一圈？中国航天正蓄力憋大招】“科学号”是国际空间站第一次在径向对接任务中接纳20吨级舱段 。
神舟十二号飞控技术组杨海峰介绍 ， 飞船从上方绕到天和核心舱的后下方大约2.5公里绕飞完成后 ， 再进行径向交会模式 ， 因为飞船的对接口在下方 ， 所以首先要将飞船竖起来 ， 调整180度 。 当然了正常情况下是不会绕飞太多 ， 但这种模式可以在应急的情况下用 ， 假如径向口对接不成功 ， 飞船需要向前沿口绕 。
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