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前阵子特斯拉车主维权的事儿 ， 闹得沸沸扬扬 。
之后抖音上更是冒出许多特斯拉车辆失控的视频 ， 猴哥见过的就不下五六个 。 记忆最深刻的一个视频 ， 车主是一名退休民警 ， 因为飞速追尾而身亡 。 追尾的时候 ， 刹车灯明显亮起 。
还有一个是地下车库撞墙的视频 ， 刹车灯也是亮的 。
为什么刹车灯亮起 ， 车里仍然停不下来呢？特斯拉对租多事故的回复 ， 大致有这几种 。
第一种是车速过快 ， 也就是说 ， 刹不住车 ， 是车速的问题 ， 跟刹车没太大关系 。
第二种是路面湿滑 ， 有积水 ， 所以导致刹车效果不好 。
第三种则有些让人愤怒 ， 那就是车主的技术不行！
按照特斯拉副总裁陶琳的说法 ， 就是要加强对车主的教育 。
总之一句 ， 特斯拉是没任何问题的！
这样的回复 ， 想不引起民愤都难 。 猴哥很想知道 ， 承认自己有问题 ， 真就那么难？是不是特斯拉真的一点问题都没有？这话恐怕就连造飞机的波音公司都不敢说吧？
无论什么样的汽车品牌 ， 都时常听到有召回的新闻 。
比如奔驰、丰田等 ， 经常有召回的消息 。
召回是什么意思呢？就是产品的缺陷 ， 回炉完善或改造 。
那么特斯拉呢？死不承认自己有问题 ， 到底是为哪般？
难道想打破一辈子不召回的神话？
这不猴哥查了一下 ， 美国人都在要求特斯拉召回15.8万辆汽车 ， 而且这条新闻 ， 是新华社发出来的 ， 应该假不了 ， 召唤单位是美国国家公路交通安全管理局 ， 他们认为特斯拉2012年至2018年款的Model S和2016年至2018年款的Model X“存在一项缺陷” 。
既然如此 ， 为什么特斯拉到了中国 ， 出了那么多事故鸭子死了嘴不烂？
这背后的原因 ， 大家可以自己揣测 。
今天 ， 猴哥要说的是 ， 特斯拉这两天又出事了 ， 大水冲到龙王庙 ， 撞飞了两名正在执勤的交警 。 其中一人伤势较重 ， 另外一人受轻伤 。
据媒体报道 ， 5月17日下午 ， 特斯拉车主陈某龙驾车途经浙江省台州市路桥区螺洋街道104西复线高架桥时 ， 撞到了正在处置事故现场的两名交警 。 随后两名伤员被送往医院抢救 。 目前车主陈某龙已被警方控制 ， 事故还在调查之中 。
事故的视频目前猴哥还没有看到 ， 究竟是驾驶员自己的问题 ， 还是刹车的问题 ， 不得而知 。 但是相信警方很快就会得出结论 。 只能说 ， 在这起交通事故中 ， 警察蜀黍遭罪了 ， 让人心痛 。
而有意思的是 ， 随后特斯拉官方开始火速回复 ， 回复得很快 。
而且对于事故原因 ， 也不再像以往那样“甩锅” 。 大概是上次充电出了问题 ， 甩锅国家电网吃了亏 ， 这次特斯拉学乖了 ， 语气变得诚恳了许多 。 他们的回复是这样的：“首先对两位受伤的交警同志表示诚挚慰问 。 我们在得到消息后 ， 第一时间与各有关部门取得联系并汇报了情况 。 我们会全力配合相关部门的调查工作……”
只能说 ， 吃一堑长一智 ， 特斯拉要是在之前的事故当中 ， 早点拿出诚意 ， 诚诚恳恳为客户解决问题 ， 为客户着想 ， 就不会有那么多问题了 ， 以至于股市蒸发上千亿 。
猴哥有点不明白 ， 倒是是特斯拉对自己的质量很有信心 ， 才一口咬定自己没问题呢？还是自己都明白自己有问题 ， 所以才掩耳盗铃 ， 此地无银三百两？
这一切 ， 就留给时间和生命去验证吧 。 只是希望涉及到生命安全的产品 ， 国家最好是能有一个让人完全信任的检测机构 。 同时也希望在电动车日益发展的今天 ， 相关部门能有一个自己的大数据库 ， 当车辆出事后 ， 不要让车主去找特斯拉要数据 ， 也不要让车主怀疑数据被动过手脚 ， 而是能从真正的 ， 可以完全信赖的“第三方”拿到自己出事时的数据 。
如果那样的话 ， 相信未来电动车事故就不会引起掀然大波 。
人们对电动车产品 ， 就多了一份安全感和信赖 。
【特斯拉|特斯拉撞翻两名交警，大水冲到龙王庙，这次特斯拉的回应诚恳多了】大家说猴哥说得对不对呢？
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