导航是怎么知道测速摄像头位置的?内部员工讲出真相:3点缺1不可



导航是怎么知道测速摄像头位置的?内部员工讲出真相:3点缺1不可

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导航是怎么知道测速摄像头位置的?内部员工讲出真相:3点缺1不可

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导航是怎么知道测速摄像头位置的?内部员工讲出真相:3点缺1不可

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引言:生活中不可或缺的一个应用就是导航 , 当来到一个陌生的环境时 , 就连步行几百米的距离也要开启导航 。 最常使用导航的场景在汽车上 , 不熟悉的道路必须开启导航 , 它会告诉司机前进的方向 , 指引我们以最快的速度到达目的地 。 最重要的是可以避免超速违章 , 走高速的朋友经常用导航规避测速 , 即使熟悉道路 , 也不可能记住所有测速点 。 那么导航是怎么知道测速摄像头位置的?内部员工讲出真相:3点缺1不可 。
【导航是怎么知道测速摄像头位置的?内部员工讲出真相:3点缺1不可】
一、道路数据采集当前方有测速拍照时 , 导航会准确地报道具体测速位置以及限速数值 , 司机可根据导航的播报提前控制车辆速度 。 大家是否都好奇 , 导航怎么对道路信息如此了解 , 究竟是如何办到的呢!其实这些道路信息的来源是交警部门 , 工作人员负责采集道路上信息的变化 , 必须时时掌握限速的更改 , 道路的修建等 , 然后将收集到的信息 , 全部录入到导航系统中 。 导航应用可以在第一时间更新内部数据 , 这样导航就能知道测速的位置了 。
有许多人认为这些数据通过卫星采集 , 不需要人力参与 。 这种想法显然不成熟 , 卫星的主要功能是定位 , 通过卫星可以得知当前位置 , 但卫星不可能提供所有的路面信息 , 而这些信息只能工作人员亲自采集 。 他们的工作比较辛苦 , 有些道路部门提供信息能减少一部分工作 。 但有些乡间道路必须工作人员亲自跑一趟 , 才知道道路的轨迹 , 总之而言 , 导航所知的各种测速拍照 , 都是工作人员的劳动成果 。
二、自我修复功能除此以外 , 导航应用对于道路上错误的测速信息 , 有着自我修复的功能 。 因为工作人员在记录道路信息时 , 由于工作量巨大 , 难免会有错误的情况 。 针对道路上错误的测速 , 导航软件可自行更改 。 每个使用导航用户 , 针对某一处测速做出反馈时 , 就有了大数据 , 通过大数据分析可得此处测速规则有变化 , 从而直接在导航软件上更改了原来的测速标准 。 这就是导航应用的自我修复功能 , 也减少了一定的工作量 。
三、获取违章信息现如今的导航越来越人性化 , 不像以前单纯播报路面信息 。 大多数使用导航的用户都注册了账号 , 每个账号对应自己的搜索数据 , 避免下次换新手机数据被清空 。 有账号后导航会采集车主经常违章的位置 , 有了此数据后 , 导航就知道哪个位置容易发生违章或者事故 , 提前提醒司机注意安全 , 并及时减速 。 在使用导航时肯定都听到过:前面是事故多发地 , 请小心驾驶 。
结语:在导航app形成以后 , 许多功能均通过大数据得来 , 也就是现在所谓的大数据采集 。 给大家举个例子就明白了 , 当去往一个目的地 , 开启导航发现其中一段路堵车 , 便可以选择其他的道路行驶 , 避免拥堵 。 导航是如何知道堵车的呢 , 同样是对大数据的利用 , 当堵车时车辆汇聚在一起 , 导航采集到此处道路司机非常多 , 很明显是拥堵了 。 如果大家手机多 , 可以拿10台手机同时开启导航 , 你身边的道路就会变红 。
导航对于道路如此熟悉 , 最大的功劳属于工作人员 , 他们需要对道路进行实时更新 , 如果有反馈道路信息不准确的情况还得实地勘察 。 除此之外 , 就是导航的大数据收集功能 , 也让导航更加的精准 。 这下你们清楚导航如何知道测速的位置了吧 , 不过导航也有犯错误的时候 , 不要过于依赖 , 你们在导航上吃过亏吗?

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