“德原朗”置换途岳:高配裸车15万+,女司机未必不懂车?



“德原朗”置换途岳:高配裸车15万+,女司机未必不懂车?

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大家还记得上周“阿一”分享的 , 老丰田卡罗拉车主增购RAV4荣放的故事吗?在那个故事里 , 老车主兜兜转转一圈 , 最后增购新车的时候 , 还是选择了“自家”的SUV 。 这不由得让我想起另一个类似的故事 。 蔡小姐前不久将陪伴自己6年的大众朗逸 , 拿去置换了同门的大众途岳 。 不过这样做的原因 , 可不仅仅是品牌“习惯”或是“信仰” 。 这到底是怎么一回事呢 , 我们继续往下聊 。 (注:此故事来自于真实案例)
轿车换SUV , 配置尽量高一点蔡小姐的这台大众朗逸是6年前准备结婚的时候购入的 , 彼时的大众朗逸在国内家用轿车市场 , 绝对是一块金字招牌 。 由于夫妻俩都来自一个地方 , 距离工作城市也并不远 , 市区代步与短途高速基本上一半一半 , 所以一台车也完全够用 。 但是随着“添丁”之后东西越来越多 , 换一台装载能力更强的SUV也提上了议事日程 。
多年来 , 这台大众朗逸在蔡小姐家里也是“任劳任怨” , 充分发挥了皮实耐用的优势 。 不过“毛病”也不是没有 , 那就是配置实在是有点“素颜” 。 这也是没办法的事 , 当年预算有限 , 又要买自动挡版本 , 所以挑选了这款1.6L自然吸气的入门自动挡车型 。 在自己捣鼓了一套倒车影像之后 , 倒也基本够用 。 但是“蜡烛灯”、布座椅、没天窗等等 , 也让蔡小姐颇感遗憾 。 这次换车 , 也想尽量弥补配置上的遗憾 。
正是对配置上的需求 , 使得部分主流日系SUV车型并没有进入蔡小姐的对比名单 。 因为同等价位下 , 德、美系SUV车型的配置表现一般会更好一些 。 曾经的大众途观给蔡小姐留下过很好的印象 , 不过现在已经升级成为大众途观L , 超过了预算 。 填补空缺的大众途岳成为她重点观察的对象之一 。 另外 , 设计看起来也相当大气的别克昂科威口碑似乎也不错 。 重要的是 , 这两台车的优惠幅度也不错 , 算上旧车置换 , 应该不会有太大经济压力 。
最后蔡小姐下单的是一台白色的大众途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS车型 , 至于原因 , 我们这里还是“按下不表” , 先来看看这台车“到手”的情况 。
3.6万元优惠 , 2年免息 , 现车现提首先大众途岳在优惠方面确实很诱人 , 3.6万元的现金优惠幅度 , 无论全款还是分期都一视同仁 。 作为一款合资品牌的紧凑型SUV , 主力车型优惠之后的“裸价” , 已经可以压到15万元区间左右 。 另外 , 置换购车还可以享受9000元的置换补贴 。 由于置换与旧车残值关系较大 , 这里暂时不把置换因素记入在内 。
分期购车虽然优惠幅度没有区别 , 但是2年的0利息贷款 , 同样很有吸引力 。 以蔡小姐采用的首付50%分期购车来计算 , 该车型首付车款76900元 , 加上预估13145元的购置税 , 预估5500元的保险费用 , 以及预估1000元的上牌验车费用等等 , “提车价”大约为96545元 。 剩下还需要在2年内 , 每个月支付约3204元的贷款即可 。
除了优惠幅度和分期政策之外 , 大众途岳目前在该店内是有现车销售的 。 这在各大品牌一片产能影响背景之下 , 更加显得难能可贵 。 或许正因为这个原因 , 该店上个月交付了47台大众途岳 , 占到当月店内总销量的近一半 。
原因:配置还是更胜一筹虽然从前面的介绍来看 , 大众途岳优惠幅度和购车门槛都是相当诱人的 , 但是蔡小姐心中的另一款备选项别克昂科威 , 在这方面同样毫不逊色 。 而且从官方级别上 , 别克昂科威定位的是一款中型SUV , 这比大众途岳还要稍高一些 。 级别上的区别主要反应在车型尺寸上 。 别克昂科威的长、高、轴距都要明显高出大众途岳一截 。 而在动力方面 , 别克昂科威的1.5T也要比大众途岳稍高一些 。
但是加速感觉上 , 别克昂科威并没有明显突出动力上的优势 。 这或许是因为车身更为宽大 , 毕竟别克昂科威的NEDC综合油耗要比大众途岳更高一些 。 不过大众途岳目前需要加注95号的汽油 , 所以两款车型的燃油成本应该是差不多的 。 另一点或许还有变速箱的因素 。 虽然两款车都是采用7速干式双离合变速箱 , 但是大众的调校感觉要更为平顺跟脚一些 。

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