95后女孩坐高铁跨省上下班，通勤时间半小时 _丰台

24岁的刀刀是一名海归硕士，家在江苏，工作在上海。她每天搭高铁上班，往返于两个城市之间，早已摸透各个车站的最优路线，成了“踩点王” 。刀刀说，双城生活并没大家想象中那么苦，如今交通越来越便利，很感恩现在的好时代。
【95后女孩坐高铁跨省上下班，通勤时间半小时】其实要说跨省上班这已经不是新鲜事情了，毕竟找工作必须的自己喜欢满意还得工资理想不一定能在家附近找到合适的，能跨省上班每天来回家这也得多亏现在高铁地铁项目的设立，不然让开车来回那可是真够呛的，每天开车两小时，如果说路上太堵的话估计五个小时也到不了，如今国家高铁项目和地铁通车可以说解决了上班远不迟到的一大难题。
不过个人感觉这样子远距离通勤并不一定适用于每一个人，想想每天高铁300公里通勤车费至少得个70多块，算笔账一天来回得140 ，平均一月通勤24天至少3360 ，想想多少工资才能做到通勤费用3360这个数，并且来回路途光坐车的帮个小时，那到车站等车时间和等车时间至少半个小时，来回至少得三个小时，所以说如果薪资水平没达到1.5w这样跨省通勤压根行不通的，并且公司如果有急事你处理不了，你肯定会够呛！
“双城生活”不是一个新鲜词。随着京津冀、长三角、粤港澳等都市圈的迅速发展融合，城市间人员流动壁垒不断被打破，北京和燕郊、上海和苏州、广州和佛山……上班族的“双城生活”每天都在上演。他们用自己的方式追求生活，忍受着极端通勤的疲惫，在梦想中汲取坚持下去的力量。 “双城生活”里，没有脆弱的年轻人，日复一日的坚持里，处处浸透着明亮的勇气。
过长的通勤时间，占用了人们本该用来上课、搞副业工作、提升自己、锻炼身体、睡觉休息、社交活动等方面的个人时间，所以一直都得不到提升和发展，个人情感、心理需求也很难得到解决。所以说通勤时间太长不适用于每一个人。
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95后女孩坐高铁跨省上下班，通勤时间半小时

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