轮船底部为什么要涂成红色？原来作用这么大，会污染海水吗？( 二 )
其实，我们在不断的实践过程中已经将船舶的制造材料全部换成了金属，而且比起以往那些钢铁来说，现如今的金属明显有着更强的耐腐蚀性能，即使是长期浸泡在海中也不会轻易生锈，船舶底部的耐腐蚀漆也换用了更加先进的配方 。
不过即使是改良之后的配方，人们也会故意将颜色调成红色，这又是为什么呢?其实这和我们自身的安全也有关系 。在国际通用的符号语言里，红色往往是表示警告，比如禁止标志、红绿灯等等，使用红色的涂料涂抹船底，也是警告大家“这里有毒”的意思 。
毕竟这些涂料不仅是对海洋的寄生生物有害，对于人类自己也是如此，更不能看见船底生长着一些贝类或者是海藻就去取下食用，因为它们的体内很有可能已经富集了一些有毒物质，人吃了那些生物，自己也会中毒 。
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而在大海上的时候，红色的船底也格外显眼，提醒着生物和其他的船只不要发生“交通事故”，不管是野生动物还是人类看到这种红色就会明白这是人类造物，尤其是在视线不佳的时候显得更加重要 。
除了起到警告作用之外，这些红色涂料本身也是船只自己航行时候的“警戒线” 。船的颜色如果和大海的颜色太接近，或者是采用那些比较容易混淆的颜色，如绿色、白色等等，那么很有可能难以判断船只的吃水线，对于大型的轮船来说更是如此 。
如果船舶漏水或者是过重，那么吃水线自然也会发生变化，将船底涂成红色之后，就会变得更加显眼，也方便船员们判断船只现在的行驶状况，好及时做出各种反应，保证航行安全 。原来，“轮船红底”的作用这么大!
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依然困扰我们的生物
尽管人们已经针对这些生物做出了各种应对措施，但并不代表我们现在的船底就时时刻刻光洁如新了 。涂料确实对寄生生物有一定作用，但是很多生物已经产生了“耐药性”，依然会依附在船底 。
因此到了现在，各种船舶在经过一段时间的航行之后也需要上岸来清理船底，用铲子、高压水枪等“物理手段”去除寄生物，哪怕是航母这种庞然大物也不例外 。历史上就有军舰因为清理船底不及时而行动缓慢，最后在战争中被击沉的事情，所以随时都准备着战斗的海军对此是非常重视的，这也是船舶必不可少的保养环节之一 。
显然，人们目前还在继续研究更加先进的防寄生手段，如果未来能够有毒性更小，但是驱赶寄生物的能力更强的涂料自然是最理想的，或者我们干脆从制造船舶的材料入手，直接研制出一种难以被寄生的金属岂不是更好吗?
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由此可见，人类在材料研制这一方面确实还任重而道远 。甚至有一些人认为，未来的船只很有可能根本不用接触真正的水面，而是用在水中制造出空气泡的方式来减少阻力，获得更快的速度 。如果真的是这样，那么我们可能从此就不用再担心船底的清洁问题了 。
对于海洋的危害
尽管人们在刷船底涂料的时候首要考虑的是我们自己的航行，但是随着近年来海洋污染的加剧和人们环保观念的转变，也有一些人提出了自己的担忧：船底涂料毕竟是有毒物质，长期在海中航行会不会将这些有毒物质释放到海水中，并且在海洋生物体内富集?
如果真的是这样的话，那我们只要是吃了海里捕捞上来的鱼，就会被自己造成的污染所伤害 。这个问题并不算是“杞人忧天”，因为船舶底部的涂料确实有污染海水的风险，而人们也在不断寻找一种更加安全的替代品 。
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其实人们的船只对于大海的污染远远不只是涂料这一种 。船舶巨大的螺旋桨会将海洋生物卷进去打成碎片，而那些鲸鱼、鲨鱼之类的大型生物也会被打伤 。除此之外，船舶在航行过程中还有可能造成燃料污染、废水污染等等，我们对于海洋的影响远远比我们想象的要大 。
即使是没有直接在海洋上进行污染，也有很多人类在陆地上产生的垃圾进入了海洋，最终让我们的海上形成了一座不可降解垃圾组成的“垃圾岛”，甚至几乎有一块大陆的大小了，不得不引起我们的重视 。
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