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高合HiPhi X作为一款价格高达80万的纯电动车 ， 在9月50万以上豪华品牌电动车销量上 ， 以641辆的成绩获得了第一名的位置 ， 甚至比保时捷Taycan还要高 。 由此可见 ， 在产品力足够强的前提下 ， 选择电动车的消费者对于品牌的重视程度要比燃油车时代低上很多 。 而高合汽车也没有打算保持现状 ， 前不久通过线上直播的形式 ， 发布了旗下第二款产品-HiPhi Z 。
在造型上 ， HiPhi Z继续要用上一款HiPhi X的设计思路 ， 最大程度与传统燃油车划分出差距 ， 只是在科幻感方向上似乎更进一步 。 前脸元素非常负载 ， 中间带有蜂窝造型的网格 ， 带有主动进气装置 ， 能在有需要的时候提升散热效率 。 两侧大灯点亮后科技感非常出色 ， 中间带有一段贯穿式灯带 ， 再配合上品牌LOGO ， 整体观感还是非常高级 。
侧面非常修长 ， 车顶使用了溜背式造型 ， 加上悬浮式车顶以及造型独特的低风阻轮毂 ， 整体时尚气息还是比较出众的 。 细节部分 ， HiPhi Z依旧沿用对开门设计 ， 类似HiPhi X上的多种解锁方式也能实现 。
车尾元素同样出众 ， 尾灯使用分段式设计 ， 上方呈贯穿式设计 ， 下方则是渐变样式的行车灯 ， 同样支持灯语编程 ， 效果十分酷炫 。 下包围使用大面积熏黑样式 ， 给人的感觉十分战斗 。
内饰部分 ， 继续沿用极简的内饰设计 ， 方向盘为双辐式结构 ， 中间配备了大尺寸可旋转式中控屏 ， 同时在氛围灯、不同类型的内饰材质以及发光面板等多种元素的运用 ， 使得车厢不会太过单调 。
座椅布局使用的是2+2的设计 ， 后排使用的是两张独立座椅 ， 造型也有别于主流 ， 感觉更像是将两张飞机头等舱座椅摆进去 。 此外在舒适性配置上同样没有缺席 ， 配备了通风/加热/按摩、英国之宝音响、两段式全景天幕等 。
而在自动辅助驾驶层面 ， HiPhi Z使用了1个激光雷达、2个前置摄像头、1个后置摄像头、5个毫米波雷达、4个侧向摄像头等多枚驾驶传感器 ， 通过视觉和雷达的方案相互结合 ， 加上高精度地图 ， 可以应付更多复杂场景下的辅助驾驶 。
动力方面 ， 官方目前还没有公布更多细节 ， 但这个级别的电动车一般来说性能绝对不会差 ， 我们可以参考HiPhi X车型 ， 使用前后双电机布局 ， 系统综合最大功率为440kW ， 峰值扭矩820Nm ， 百公里加速时间只需3.9秒 。
总结
【高合第二款旗舰车型正式发布，设计更加前卫，价格合适能卖爆？】综上所述 ， 可以看到高合这款新车在各方面的表现都是非常不错 。 外观设计不仅保持了之前的调性 ， 而且在科幻感方面更上一个级别；智能辅助驾驶依然强悍 ， 激光雷达的加入有了更多硬件冗余 。 虽然这款车大多数信息没有进行公布 ， 身上还有很多概念车元素 ， 但相信价格给力的话 ， 在高端市场内也能获得足够多的认可 。
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