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“我觉得雪铁龙在国内卖不好是有原因的 ， 前天下午4点多去一家雪铁龙4s点看凡尔赛c5x ， 网络上被吹得神乎其神 ， 想试驾一番一探究竟 ， 4s店比较冷清 ， 除了零零散散的工作人员 ， 看车的也不多 ， 可能他们早已习惯了这种状态 ， 在店内转悠了几分钟 ， 没有销售来接待 ， 就问了一名女孩 ， 你们店内有销售吗？她说有 ， 随后叫了一名男销售过来 ， 态度高冷 。
【凡尔赛cx5销量差的原因找到了，网友：差距太明显！】
我说想试驾凡尔赛c5x ， 他说凡尔赛正在贴膜 ， 我说那就试驾508吧 ， 网上说这车操控舒适性都不错 ， 他说快下班了 ， 此时4：40左右 ， 还有20分钟下班 ， 然后他问我是想置换还是 ， 我说是的 ， 他问我开什么车 ， 我说开的路虎神行者 ， 他带着怀疑并且不厚道的表情笑到 ， 别人都是越换越好 ， 这也太喜新厌旧了吧！可能因为我长得比较着急 ， 穿着打扮也很随意 ， 看上去不像来买车的 ， 但这销售明显把人分为三六九等啊 。 同时旁边还有一对看车的夫妇也没人接待 。
我确实想买凡尔赛cx5 ， 去了两次都没有试驾成功 ， 家道中落是其中一个原因 ， 买个凡尔赛还是有实力的 ， 网络上被吹捧那么高 ， 想把路虎换了 ， 开开不同的车 。 后来开着路虎去了福特4s试驾探险者 ， 工作人员很热情 ， 立即安排了试驾 ， 我也说了想置换 ， 工作人员立刻安排估价 ， 这就是差距”（以上内容来源网友）
4s店销售人员服务跟汽车品牌关联很大 ， 越是豪华品牌服务越好 ， 虽然不能一概而论 ， 侧面反映出该品牌营销管理机制存在漏洞 ， 也有可能习惯了过于清闲的销售方式 。 有人说凡尔赛cx5是目前神龙公司在国内市场唯一赌注 ， 怪不得热度异常高 。
测评凡尔赛 ， 算是交了一盆冷水 ， 我认为评价非常中肯 ， 比如说法系车喜欢搞一些反人类操作功能设计 ， 不按常规设置没毛病啊 ， 修理工也不喜欢修法系车 ， 拆卸螺丝费劲 。 二是空间达不到主流中型车水准 ， 只能说接近 ， 法系车内饰用料不错 ， 座椅宽窄不缩水的情况下确实比b级车小点 。 第三开起来没有预想那么好 ， 只能对得住这个价位 。 从以往驾驶过3008、5008经验来看 ， 底盘舒适性还是很不错的 ， 减速带过滤得不错 ， 高速也很稳 ， 但要说比同级德系底盘好 ， 个人不赞同 ， 转向紧致感、高速底盘下压还是差点 。
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