高合发布HiPhi Z,这大概是未来机甲的样子



高合发布HiPhi Z,这大概是未来机甲的样子

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高合HiPhi X作为一款价格高达80万的纯电动车 , 在9月50万以上豪华品牌电动车销量上 , 以641辆的成绩获得了第一名的位置 , 甚至比保时捷Taycan还要高 。 由此可见 , 在产品力足够强的前提下 , 选择电动车的消费者对于品牌的重视程度要比燃油车时代低上很多 。 而高合汽车也没有打算保持现状 , 前不久通过线上直播的形式 , 发布了旗下第二款产品-HiPhi Z 。
【高合发布HiPhi Z,这大概是未来机甲的样子】
新车HiPhi Z对自身定位的再次解读来看 , 华人运通的创始人丁磊和他的高合汽车 , 似乎正在以一个超前的故事 , 在讲述一个高端新能源车企对于电动化的理解 。
把20年之后的产品带到现在
当高合汽车通过一场沉浸式的科幻电影发布了其第二款旗舰Digital GT-HiPhi Z , 声称这是来自20年后的未来科技 , 并宣布高合HiPhi Z的95%量产内容已锁定 , 将于明年4月北京车展期间亮相并开启预订 , 2022年内实现量产交付之时 , 高合HiPhi Z无疑是让人惊叹的 。
在影片中 , 高合汽车 CEO 丁磊阐述了自己这大半辈子都投身于汽车行业 , 但是他学生时代学习的是物理学 , 他的偶像是著名物理学家爱因斯坦 。 丁磊也希望像偶像一样能成为出色的物理学家 , 通过自己的科研让更多普通人对时间有更深层次的理解 。 所以即便身在造车 , 心里也有科学梦 。 所以在他看来 , 万物虽不能永生 , 但思想和时间可以永生 。 所以 , 他将智能化、数字化的概念融入 HiPhi Z 的设计 。
这种未来感体现在外观方面 , 高合HiPhi Z的造型采用了官方称之为极具未来感的“数字机甲”风格 , 新车配备了星环ISD光幕系统(环绕ISD灯组) , 格栅采用了AGS主动进气格栅 。 新车还配备了官方称之为空气悬浮尾翼以及22英寸战甲轮圈 , 这样的设计使新车看起来更具未来感、科技感 。
值得一提的是 , 新车依旧采用了高合HiPhi X那种极具逼格的电磁NT对开门设计 。 同样地来到尾部 , 贯穿式后尾灯设计 , 搭配上硬朗的大溜背造型显得更加的科幻 , 并且尾部还带有主动可调尾翼 , 把设计与功能性完美融合 , 犹如是一台能上路的“机甲生物“ 。
进入内饰 , 依旧延续游戏室般的内饰设计 。 车厢内部布满发光面板 , 能够根据氛围灯的每一次有韵律的“呼吸“ , 调动着车内的乘员的情绪 , 营造出强烈的科技氛围 , 多面环绕的发光面板环抱感十分强烈 , 让人车内乘员能够获得沉浸式的驾乘体验 。
而当中最值得的关注的是它的中控屏幕 , 它是当前全球首款具备多轴位移的中控屏幕 , 并且高合还与知名的游戏软件公司——Epic Games合作 , 使用了先进的3D渲染开发引擎 , 十分的科幻 , 同时这也是该车最大的亮点所在 , 官方把它称之为HiPhi Bot 。
硬件配置强大 , 高智能化体验
在硬件配置方面 , HiPhi Z配备了2个前800完像素高清摄像头 , 前后各1个200万像素摄像头(前摄像头为备用) , 5个毫米波雷达 , 1个激光雷达 , 4个侧向摄像头等高达31个辅助传感器 , 并且配备了高算力的英伟达Drive Orin-X芯片 , 能够让HiPhi Z能够自如地应对各种复杂路况 , 真正意义上做到高智能化体验 。
同时 , 高合HiPhi Z采用与高合HiPhi X上一样的航空级的双冗余系统 , 在感知、计算、通讯、制动、转向、电源6大方面进行了备份设计 , 保证在所有细分驾驶场景下 , 都具备安全停车机制 , 守护驾乘者的安全 。
写在最后
虽然 , 高合汽车旗下的产物对于普通消费者来说高昂的售价、离地的配置体验、科幻的设计揉合在一起颇有几分富人玩具的意思 。 甚至有不少消费者在质疑高合的产物存在的意义 。
但是 , 或许高合汽车的存在 , 并不是为了证明些什么 , 而是先做了什么 , 再寻找其意义所在 。 奇迹并不是偶然 , 而是在探索的过程发生的 , 并找到真正的价值所在 。 现有的成绩也足以让人笃定 , 2022年实现量产交付 , 持续将概念车完整实现成为量产车的承诺 , 并非只是一句口号 。

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