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还记得上海车展期间的特斯拉车主维权吗?那段时间特斯拉在中国接连不断发生意外事故 , 车主几乎全部表示问题出在车辆身上 , 称他们的特斯拉会自动加速且刹车失灵 , 虽然最终调查结果并没有证实特斯拉的车辆存在技术问题 , 但还是给品牌蒙上了一层阴影 。
如今 , 类似的桥段再次上演 , 只不过这次发生在法国 。 上周末 , 巴黎市区发生了一起严重的交通事故 , 涉事车辆为G7出租车公司运营车辆 , 一辆特斯拉Model 3 , 这辆车发生车祸导致了1人直接死亡 , 20人受伤 , 其中3人重伤 。
事故发生后 , G7公司立即宣布暂停车队中37辆特斯拉Model 3的运营 , 而特斯拉方面很快作出回应 , 称没有迹象表明这起事故是由车辆技术故障引起的 。 但是出租车司机驾驶员的律师却透露了不同的信息 , 该司机向警方表示 , 车辆自己突然加速 , 他尝试踩刹车但是没有反应 。
是不是很熟悉的一套说法 , 此前中国发生的几起事故中 , 司机也都一致表示 , 自己的特斯拉突然加速 , 而且刹车失灵 。 不过其中几起案件最终调查结果显示 , 是司机慌乱中踩错了油门和刹车 , 并非车辆问题 。
【法国一辆特斯拉出租车事故造成1死20伤,司机称车辆刹车失灵】
至于法国这起严重事故 , 警方表示目前正在进行调查 , 已经提取了车辆的行车记录仪内容 。 涉事司机因为涉嫌非故意杀人罪已经正式接受了调查 。 此前调查已经排除了司机毒驾、酒驾或服用药物的可能性 。
这名司机也是一名老司机了 , 出生于1964年 , 从90年代开始就从事出租车驾驶工作 , 经验丰富 , 此前从未发生过类似事故 。 这次出事的特斯拉是他三个月前刚刚购买的 。
其实国内发生的特斯拉事故中 , 司机们也都称自己驾驶经验丰富 , 但是不得不承认 , 汽油车驾驶经验再丰富 , 也并不意味着驾驶电动车的时候就能很快适应 , 毕竟两个动力系统不同 。
去年 , 美国监管机构对200多起涉及特斯拉意外加速的投诉进行了调查 , 结果显示特斯拉系统并不存在缺陷 , 事故都是踩错踏板导致的 。
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