|虽没极限竞速那般璀璨 但惯性漂移依旧玩出来自己的特色
虽然不是什么像极限竞速、极品飞车这种超级大IP , 但惯性漂移依旧有着自己的一众粉丝 。近日这款游戏正式上线 , 因为其已经宣布跳票一次 , 所以玩家们表示将会更加珍惜 。那既然已经正式发售 , 不玩上几把尝试一下 , 肯定妄为游戏人 。
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来试想这么一个画面 , 一辆车从雪山公路上飞驰而下 , 在玩家的操作下 , 车辆在经过每个弯道时前轮紧贴着积雪呼啸而过 , 这就是惯性漂移给玩家的感觉 , 在街机竞速游戏惯性漂移中 , 当玩家在每个弯道使出飘移的时候 , 总会有一种轻松而愉快的感觉 。游戏给人的第一印象相当不错 , 除了最初那种关于速度纯粹的激情以外 , 游戏内容也有足够的深度吸引玩家们继续往下游玩 。
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通常玩家的第一场不塞是在爱德华的Dart上开始的 , 这是一辆很容易操作的运动型赛车 , 双摇杆飘移操作特性性能在这辆车上得到完美体现 , 按住油门按键后 , 玩家需要使用左摇杆操纵车辆方向 。使用右摇杆来控制车辆的飘移角度来进入弯道 , 如果玩家想调整车辆与弯道的距离 , 需要轻踩刹车即可 。操作得当的话 , 玩家能在任何赛道上流畅前进 , 然而这辆赛车只是一个开始 , 惯性漂移中的每辆车 , 都有其自己的特性和学习曲线 , 需要玩家用不同的方式去掌握它们 , 比如科里的HPE卡塔那需要玩家在飘移时轻踩油门 , 然后微调遥感找到合适的角度 。并需要在飘移的过程中踩下刹车回直车身 。
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【|虽没极限竞速那般璀璨 但惯性漂移依旧玩出来自己的特色】比如赛斯的终极赛车加速就非常缓慢 , 这就意味着玩家每犯下一个错误 , 都要付出沉重的代价 , 但在不出任何意外的时候 , 它是游戏中最快的车 , 所以该在什么时候松开油门 , 并找到合适的飘移角度实际上是一件很刺激的事情 。而Gunner的Roton 7D则动力十足 , 漂移时主要依靠刹车制动 , 不过车辆很难操控 , 特别是在急转弯的时候 , 如果处理稍有不当 , 就会导致车辆失控 。还有萨米拉的HPE杰斯特 , 这辆车让人感觉抓地力非常差 ,, 操作起来的感觉就像是在靠飘移前进 , 游戏中的每一辆车都与特定的角色联系在一起 , 随着故事进度的推进 , 玩家会逐渐了解这些 。总体来看本作适合那些喜欢飙车的玩家 , 如果不喜欢这种模式 , 那还是不要考虑了 。
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