IT|米其林新型碳中性电动车轮胎旨在更好地服务于电动跑车
据外媒CNET报道,在电动汽车上安装新的轮胎时,选择是非常有限的,尤其是当想突出电动汽车的性能时 。这就是米其林希望通过其全新的Pilot Sport电动车轮胎创造出赢家的地方,该轮胎专门为电动跑车服务 。
文章图片
米其林注意到电动车由于扭矩大、加速度高,重量更大,对轮胎的磨损也不同于汽油车,因此,米其林在打造Pilot Sport EV时,考虑到了从Formula E中获得的经验 。电动车的原厂轮胎都是为了保持续航里程,因此,换一一个不匹配的轮胎往往会牺牲很多 。该公司称,通过低滚动阻力来保留电动车的续航里程,并承诺或许可以延长37英里的续航里程,这款轮胎听起来确实是业界一直缺少的东西 。
这家法国轮胎制造商表示,它致力于进一步降低道路噪音,使用更安静的20%的化合物,这要归功于定制开发的聚氨酯泡沫,它可以将不愉快的事情留在驾驶舱内 。这是一个重要的属性,因为电动汽车始终在虚拟的安静中运行 。作为该项目的一个亮点,这款轮胎完全实现了碳中和 。米其林表示,一直到销售点,Pilot Sport EV都没有任何附加的排放 。这并不是说该公司消除了生产过程中的排放,而是投资了碳抵消项目,让一切都平衡了 。有朝一日,它希望在内部运行一个碳中和系统 。
【IT|米其林新型碳中性电动车轮胎旨在更好地服务于电动跑车】新轮胎下个月推出,尺寸适合18到22英寸的车轮 。
推荐阅读
- the|美监督机构:从煤电厂捕获二氧化碳的计划浪费了联邦资金
- 低碳发展|四川做强清洁能源产业
- 硬件|新型人工突触可用于高度扩展的类脑计算
- 能源|新思科技葛群:以科技重塑能源格局,助力双碳目标实现
- 车路|首份聚焦AI助力“双碳”目标报告发布:到2030年将推动交通减碳7000万吨
- 方案|百度:到2030年将推动交通减碳7000万吨
- 产业|绿色和平强调,数字基础设施需加速转型以助力实现碳中和目标
- 数字电路|新型人工突触可用于高度扩展的类脑计算
- 体系|为何要推进智能制造?工信部:对实现新型工业化有重要作用
- 微处理器|碳纳米管“变身”超微型晶体管 宽度仅为人类头发丝的1/25000
