IT|前宝马设计师评新2系:“简直不是宝马”
曾为宝马设计X5的Frank Stephenson在一则播客节目中批评新2系简直不是宝马:“头灯相当怪异,格栅、下部通风口、引擎盖的设计语言各不相同,无法形成一个整体 。”某些Bimmer心仪的修长前车身在他看来过于“卡通化”,对于一辆小型双门轿跑来说比例完全不对,前轮需要向后退 。
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
“太多拐角,太多线条”,除非推倒重来,否则他看不出有什么办法补救 。唯一能入Stephenson法眼的就是2系乘员舱,起码这个部分看上去“像宝马” 。
【IT|前宝马设计师评新2系:“简直不是宝马”】
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
文章图片
Stephenson曾于九零及零零年代为宝马设计了新一代MINI与初代X5,他对4系大鼻孔尤其反感,表示新2系最大的可取之处就是沿用正常尺寸的格栅而非“海狸门牙”式大鼻孔 。
文章图片
另外,新X1谍照显示这款跨界车侥幸未配备海狸门牙式格栅:
文章图片
文章图片
设计师根据这批谍照更新了想象中的渲染图,新设计的门把手参考了i4 。平台代号U11的新一代X1将于年底正式宣布,明年交付 。低配仍为sDrive前驱,高配型号为xDrive,预计可提供燃油、插混、纯电多种动力组合 。
文章图片
推荐阅读
- 社交|Facebook被指试图在美政客中抹黑前雇员Frances Haugen声誉
- IT|宝马电动转型成果初显:i4、iX供不应求 新能源车销量已破百万
- 制造业|稳健前行开新局 制造业未来五年转型升级迎来“加速度”
- 最新消息|宝马LG和其他公司正考虑使用量子计算机解决具体问题
- 器件|6G、量子计算、元宇宙…上海市“十四五”聚焦这些前沿领域
- 测评|【横评】5年前的老机型测评 苹果华为三星小米魅族一加现在卡吗
- 前瞻|6G、量子计算、元宇宙……上海市“十四五”聚焦这些前沿新兴领域
- 底层|上海:加强元宇宙底层核心技术基础能力前瞻研发
- Hotel|向光前行,点亮未来 -- 2022上海国际商业及工程照明展
- 硬件|纽约设计师展示“风力涡轮机墙”将发电变成一种美学特征