IT|电动自行车“起火病” 能治吗？_电动自行车“起火病”|能治吗

《高层民用建筑消防安全管理规定》于8月1日起施行，明确“禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电”，引发广泛关注。一方面，我国电动自行车的社会保有量约为3亿辆，电动自行车是重要的交通工具；另一方面，全国每年发生约2000起电动自行车火灾，暴露出较大的安全隐患。
“禁止上楼”的新规落地后，电动自行车的管理如何做到疏堵结合？
01 堵：人防加技防
今年5月，成都某小区内，一名男子推电动自行车搭乘电梯时，车辆起火自燃，火焰3秒就吞噬了整个电梯间。似曾相识的生活场景让很多人心有余悸。
根据新修订的《上海市非机动车安全管理条例》，上海从5月1日起就禁止电动自行车“上楼” 。目前，上海的小区普遍采取了人防和技防的手段堵住电动自行车“上楼” 。
在上海市浦东新区陆家嘴街道东园第一居民区委员会，半月谈采访人员在联勤联动微平台上看到，视频实时监控街道和车棚，如果电动自行车进楼就会发出提醒。“这就是技防，我们小区内已经覆盖了34个监控探头。”东一居民区党总支书记周海侠说，人防主要是通过小区的社工、物业人员、志愿者巡逻监督。
此外，贵州贵阳、安徽芜湖、山东潍坊等地部分小区在电梯中安装了电动自行车阻车感应系统，有效降低安全隐患。
02 疏：小区配套跟进
上海市奉贤区消防救援支队工作人员表示，总体来看，电动自行车起火多发生在充电过程中。因此，电动自行车进行集中停放和充电十分必要。
“我们东园一村小区里设置了2个智能车棚，一共有156个非机动车车位，安装了4个集中充电桩，共40个充电非机动车车位。”周海侠说，“但还是能接到居民反映停车、充电资源不足。我们不断挖掘资源，第3个智能车棚马上投入使用。”

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改造后的小区停车棚，既可以为电动自行车充电，也可以监控消防安全。采访人员王辰阳摄
截至2020年底，上海市共有4200余个住宅小区新增了电动自行车充电设施，并同步做好配套消防设施建设。上海市房屋管理局副局长张立新表示，今年计划还要为500个住宅小区新增电动自行车充电设施。对于老旧小区无地面集中停放场所的，推进建设露天零散充电桩或充电柜。
【IT|电动自行车“起火病” 能治吗？】换电模式是另一个解决电动自行车充电难的方法。目前国内已经有超过20家电动自行车换电运营企业，不少小区出现了换电柜，类似于共享充电宝和智能快递柜的组合，居民可以通过手机扫码，以充满电的电池更换没电的电池。